[ 奇妙 ] 与飞机有关的神秘现象 ✈ ✈ 你见过吗？

丹顶鹤 · 发表于 2018-8-8 13:08

本帖最后由丹顶鹤于 2018-8-8 18:42 编辑

[奇妙]与飞机有关的神秘现象，你见过吗？[color=rgba(0, 0, 0, 0.298)]飞行在线 [url=]飞行在线[/url] [color=rgba(0, 0, 0, 0.298)]前天
科普-埃切尔斯效应

在沙漠地区操作的直升机，在起降时，沙子微粒会和直升机螺旋桨的金属材质高速摩擦，产生静电火花，在夜间看起来特别神奇。其实这就是摩擦带电效应(Triboelectric effect)的一种表现形式。

2009年，摄影师迈克尔·杨将这一现象称为“科普-埃切尔斯效应”，以此纪念不久前在阿富汗牺牲的美国下士本杰明·科普和英国下士约瑟夫·埃切尔斯。

丹顶鹤 · 发表于 2018-8-8 13:08

本帖最后由丹顶鹤于 2018-8-8 16:10 编辑

神奇的“地面涡流”
一直以来，这些神秘气流形成的原因，都藏匿于写满无数公式的论文中，所以，很多人虽然对现象啧啧称奇，但对其背后的原因却不是很了解。有人开玩笑说，这是发动机在尿尿;还有人，没有经过多少思考，就拍脑袋说，这是飞机在放油。

实际上，这种现象叫作“地面涡流”(Ground vortex)，简称地面涡。既然是一种涡流，这就好理解了，龙卷风就是一种涡流，而地面涡的形状跟龙卷风也很神似，像一条小白龙。

地面涡流形成的原理

要形象地理解地面涡的形成过程，我们可以这样想象，也许不是很恰当，但有助于大家的理解。想象一下，发动机高速转动时，其周围大量的空气被吸走，导致发动机周围(包括地面)气压很低，因此，远处的空气得赶紧跑过去填这个“坑”;在跑过去的过程中，空气的步伐越来越快，当它跑到发动机口下方时，按理，因为惯性，它依然有保持向前冲的趋势，但是，上方发动机的进气口产生强大吸力，及时拉住了它(空气)，空气没办法，只好扭转身体，并向上走，扭转着，扭转着，涡流就形成了。你也许乘机无数，却从未看到过这种神秘气流。不过，不要因此就怀疑你如此“不幸”，所乘坐的客机都没有地面涡形成。其实，在晴朗干燥的大气条件下，地面涡也会产生，只是你看不见而已。只有在大气湿度很高，或者地面潮湿时，你才能轻而易举地发现地面涡的身影。因此，下雨后去乘机时，你可以找个合适的角度仔细观察一下。需要指出的是，这种现象虽然神奇但却是需要极力避免的。发动机的这种安置位置，因为离地面更近，导致它更容易产生地面涡。地面涡就像龙卷风一样，会产生强大的吸力，如果地面有颗小螺丝钉或者一枚硬币，那么这将是发动机的噩梦。就算地面没有杂物，只是吸入过多水汽或地面沙尘，其对发动机的磨损也很厉害。

丹顶鹤 · 发表于 2018-8-8 13:09

本帖最后由丹顶鹤于 2018-8-8 15:38 编辑

不可思议的“音爆云”

当物体接近音速时，会有一股强大的阻力，使物体产生强烈的振荡，速度衰减。这一现象被俗称为音障(Sound Barrier)。突破音障时，由于物体本身对空气的压缩无法迅速传播，逐渐在物体的迎风面积累而终形成激波面，在激波面上声学能量高度集中。这些能量传到人们耳朵里时，会让人感受到短暂而极其强烈的baozha声，称为音爆(Sonic Boom)。

“音爆”形成的原理

“音爆”只有在飞机作超音速飞行时才会出现。飞机在超音速飞行时产生的强压力波，传到地面上形成如同雷鸣的baozha声。在突破音障时伴随的一个奇特现象便是“音爆云”，这是由于在激波面后方由于气压降低而引起温度降低，水气凝结形成微小的水珠，看上去就像云雾一般。这种云雾通常只能持续几秒钟，激波现身，转瞬即逝。音爆云是国内对这种现象的一个俗称，较为严肃一点的描述为Prandtl-Glauert condensation clouds。因此，音爆云常见于战斗机和舰载机。在海面上空气非常湿润，激起的云雾更大更漂亮。就像给飞机套上一件天鹅裙，不过没有优雅的感觉，反而是近乎疯狂。如果能亲眼看到，场面一定很壮观。