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爽飞矢量推力纸飞机!(刚描出图纸)

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楼主
发表于 2006-4-8 20:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天与cxminger一起到江边,爽飞我的第5架纸飞机,经过上周的熟悉,我已经很熟悉这架矢量推力的飞机了,在空中原地转弯,迎风悬停都很利索了,呵呵。
矢量推力的原地转弯可真爽,大有3D的感觉,而且可以飞得N慢,几乎就是直升机了,我的技术差点,但也有点吊机的感觉了,不过我是腰推,因此算“顶机”,呵呵。

飞了6块电池,差不多在空中呆了1个多小时。
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图纸如下,一个方格是2cm x 2cm
1、图中虚线是V槽,需要折叠或者当舵合页
2、棕色粗线为碳杆,当然,长度需要等机身成型后度量,而不是像图中的长度
3、电机安装在机身中央那根碳杆上
4、飞机重心应在距机头24cm处,由于纸飞机三角翼的特点:尾部特别重,加上垂尾和电机都在后部,因此其他所有设备,包括舵机都应尽量向前装,否则无法保证重心,如果最后要另外配重就亏大了!
5、我采用7寸桨,根据桨在机身上挖槽,可看照片
6、机身的大V槽的深度决定飞机灵敏度,按照我图中的尺寸,飞机的翻滚是很不灵敏的,要想改变这个情况,可以让合龙后AB之间距离加大,比如24cm,这样就能横滚了。


[ 本帖最后由 gale 于 2006-4-9 21:15 编辑 ]

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沙发
发表于 2006-4-8 20:45 | 只看该作者
上些图噻,期待中~~~~~~~~~~!
3
发表于 2006-4-8 21:30 | 只看该作者
上图来看................
4
 楼主| 发表于 2006-4-8 21:59 | 只看该作者
先来张对比图,蓝色是第2架纸飞机,由于是第一次成功飞起来的飞机,残骸还保留在博物馆,舍不得扔。红色残骸是第4架,是非常好控制并且爽飞的飞机,也没舍得扔。边上还健在的是第5架,即矢量推力飞机,呵呵。


和前4架相比,首先电机设置在中间,即“腰推”,这比尾推更容易配重。
5
 楼主| 发表于 2006-4-8 22:04 | 只看该作者
矢量推力的关键在于这片看起来像垂尾的东西,它的摆动配合V型尾槽,能够将气流向某个方向偏转,形成强烈的旋转力,和垂尾不同,在飞机滑翔的时候,这个东西作用非常微弱,它的主要作用就是改变推力线。
6
发表于 2006-4-8 22:15 | 只看该作者
哈哈。兄弟们想做纸飞机可以向楼主请教。楼主做的纸飞机确实是太牛啦。一点都不亚于我的翼龙。
7
 楼主| 发表于 2006-4-8 22:15 | 只看该作者
有了这个挡片后,飞机能够在空中几乎原地转弯180度,呵呵,像汽车甩尾,本来指望两边水平尾翼也能起到矢量推力的作用,但是没有明显感觉,只是和普通升降舵一样的作用。最早曾经考虑用舵机带动发动机做推力线旋转,后来发现这样做螺旋桨开槽、发动机振动干扰舵机,转轴强度都很难保证,就改成这种风门挡片的形式了。

飞机不含电池全重300g,配合了50g 70g 100g 150g 的电池飞行,我的电池很乱吧,配轻电池时,由于头轻,飞行速度非常慢,几乎就是直升机了,迎风就悬停了,配150g飞机的时候,就超快了,在空中唰唰的蹿啊,而且头重得厉害,必须一直拉杆。7.4V电池满电时也只能提供300g推力,正常情况下估计只有200g推力,因此爬升十分吃力,只能慢慢螺旋上升,配11v电池满电推力有500g左右,顶着风几乎以45度的斜角直线爬升出去,没几秒就非常高了,真爽。

矢量推力的直接效果就是方向非常容易控制,在任何情况小,小给一点油门,都能轻松转弯或者调姿,因此顶风成为一件很容易的事情,左手微动就能轻松半油门顶风悬停。

纸飞机做了5架,越来越有经验,所谓前人栽树,后人乘凉,我也得到了N多前辈的摸索的经验。由于今天两个人都只顾飞行,没有留下飞行照片,不过真看照片也就是飞机在空中的样子,呵呵,和前几架没有什么区别。

最后再来2张关于这个矢量腰推的照片,5IMX的照片上传很累哦



[ 本帖最后由 gale 于 2006-4-8 22:23 编辑 ]
8
发表于 2006-4-8 22:20 | 只看该作者
建议斑竹给于加精。。。
9
发表于 2006-4-8 22:39 | 只看该作者
靠!厉害!我连原理还没有弄明白呢!
10
发表于 2006-4-9 00:39 | 只看该作者
哥们,你可是够N的啊,呵呵!发些详细的图和制造过程来看看,我也学习下,谢谢!
11
发表于 2006-4-9 08:35 | 只看该作者
学习学习:)
字节
12
发表于 2006-4-9 09:16 | 只看该作者
楼主是真的委厉害!顶
13
发表于 2006-4-9 10:07 | 只看该作者
这不能算矢量推力,因为你的推力线根本就没变化,你那挡板是相当于方向舵:em19:
14
发表于 2006-4-9 14:06 | 只看该作者
晕,看不到图!!!!!
15
发表于 2006-4-9 16:09 | 只看该作者
管他是不是矢量推力,是好东东就得顶!!
16
发表于 2006-4-9 17:30 | 只看该作者
终于看到了。不错。。
17
发表于 2006-4-9 18:27 | 只看该作者
其实就是方向舵,只不过舵效很高是吗楼主?
18
 楼主| 发表于 2006-4-9 19:52 | 只看该作者
俺是菜鸟,说实话,我开始也是按照方向舵设计的,但是这个舵片在滑翔时基本起不到作用,而且和普通方向舵相比,这个舵片和V型槽构成了一个推力导轨,可以感受到打舵时飞机有一个自旋力矩,呵呵。我其实也闹不清楚矢量推力和方向舵从本质上说有什么区别,感觉喷口的运动就叫矢量推,这架飞机就有点喷口运动的意思。如果是方向舵,总不至于滑翔时没有舵效吧?

我看到牛人们飞3D也是能够原地转身的,到底该怎么叫,就请各位老鸟下定义吧!

图纸要等我拆散这架飞机后画了,我螺旋桨的位置是安装后挖的。
19
发表于 2006-4-9 19:53 | 只看该作者
楼主厉害,问个比较菜的问题,这架飞机要混控吧
20
 楼主| 发表于 2006-4-9 20:06 | 只看该作者
听从前人的劝告,我虽然刚入门,但是咬牙买了三和的设备,因此不用混控器,只要在遥控器中设置即可,使用三角翼模式后,这架飞机具备升降舵、方向舵、副翼的功能,算4通,不过这架我的机身做的比较深,因此无法横滚,我尝试了一次横滚,结果是栽下来了,碳杆断了2根。

正在描图纸中。我觉得机身再浅一些就能3D了。
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