高低搭配。我的2＃机今天爽飞了（录像上）

特帅呆王子

2号机配置，XXD 2315 XXD-40A 13T  鸿飞325烤漆新款大浆 65MG舵机 2200ma 15c
            esky0704a 锁尾陀螺仪 兰鸟6g高速舵机。整机起飞重量695g



旋翼头和尾推几乎升级为全金属啦:em15:





哈哈，1＃2＃合照一下，目前是兵强马壮呢:em05:







用0704A纯粹是一个实验，原来这个陀螺仪是装在3dpro的，一直没顺利飞起来。也不知道性能如何。这次就弄到2＃机看看，不行再说
。中午去飞了一下，发现中立要认真调整几次才不会乱跑，用非锁尾模式飞基本是不可能的，就切换到锁尾模式，悬停模式下感度85都很软（估计是转速太低了），切到3D模式硬朗了一点。能不能倒过来心里实在没底（200元的便宜货啊:em15: ）
弄着弄着尾巴缠绕在草上面皮带和皮带轮都磨光了。回去，，修。。一个小时后出来，身心具疲:em23:
发狠了，直接就翻过来。
哈:em24: :em24: 还真稳呢！:em07: 起码就这个动作而言－感觉和SE+401＋9650 的感觉没多大差别:em16: ，真是兴奋中又略带点郁闷啊:em17:

鸿飞的325新款烤漆桨 正倒全无双桨，升力特性和亚托原装325pro差不多 就是这个桨全重 55g 亚托的才45g
到底这多重出来的10g有什么影响继续测试看了，起码做工来看是相当的不错的

[ 本帖最后由 特帅呆王子 于 2007-1-30 20:48 编辑 ]

softegg

SE卖给我吧。你要那么多飞机干嘛

wzhhp

原帖由 softegg 于 2007-1-30 19:24 发表
SE卖给我吧。你要那么多飞机干嘛

飞一架,修一架,看一架嘛~~~~~~~~~

特帅呆王子

www.rcdaidai.com/sdwz-1-0704a.wmv

www.rcdaidai.com/sdwz－0704A.wmv

呵呵




我0704A剪草


:em15: :em15:



[ 本帖最后由 特帅呆王子 于 2007-1-30 20:22 编辑 ]

17620462

好地方

-王者归来-

:em24: :em24: :em24:

betmanofbmw

怎么会不到700克？我不加头罩都730了，我的浆比你轻10克多，接收机还是R6NII应该也轻几克，舵机比你重10多克，多了一个10克的BEC，怎么算也不可能低于700克啊？？？:em17:

特帅呆王子

我的是改直推的，，省了20多g的连杆

以前我用401＋9650 全重也才740g:em15:

XXD的标准2315电机比亚托430轻10g哦

[ 本帖最后由 特帅呆王子 于 2007-1-30 21:40 编辑 ]

uery

比玻纤还重:em17:

lee-king

我用ESKY450+006也翻过来了，确实心情比较郁闷:em00: :em15: :em15:

特帅呆王子

原帖由 lee-king 于 2007-1-30 22:01 发表
我用ESKY450+006也翻过来了，确实心情比较郁闷:em00: :em15: :em15:

:em00: :em00: :em25: :em25:

spitfire

:em26:

cy0068

我也是保持两架的编制，长机和僚机，还有一架空机作备件，不过都不是亚托的。:em15:
两架机机可以基本保证不断飞（不过也有过一天炸两架的纪录）。:em15: :em15: :em15:

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-1-30 22:19 编辑 ]

betmanofbmw

原帖由 lee-king 于 2007-1-30 22:01 发表
我用ESKY450+006也翻过来了，确实心情比较郁闷:em00: :em15: :em15:

没啥好郁闷的，等你飞到其他的动作就知道了，倒飞才是基础！要看到006的水平，远着呢

jeffrey_fu

450对10g的重量有那么敏感吗？:em22: