论——手工制发动机的可行性

巧手3700

                         论——手工制发动机的可行性


      当前有不少动手力强的模友想自己制造活塞发动机    当他们在坛子里发表言论时      遭到那些所谓的士官  什么将的冷水  今天特在此证明 ：手工制发动机的可行性  
   回顾历史：现代模型机之母——第一台模型内燃机难道是用什么现代工艺达到   µ  级别的吗？   
  纵观现在：再看，我承认你买的发动机达到了µ  级别，请问用了一段时间以后，你还能保证是µ  级别吗？达不到 µ  ！那么还能用吗 ？
     众所周知  蒸汽机和内燃机在活塞气缸等关键结构上有不少相识之处 ，那请看制造蒸汽机的 这位 模兄 ：（来人啦！上图！！！！）

引擎的小零件鑄造加工後

同理，内燃机是不是能造出来了呀！！

引擎的小零件鑄造加工後

巧手3700

:em15:   不知在下的分析能不能得到同仁的认可:em00:

巧手3700

另注：
其实不仅如此经过在下的不断试验发动机是可以成功制造的   就看你是否有足够的数据和足够的热情。
在这里不是要抨击某某  只是不想我们中华民族几千年的历史文化  中华儿女的几千年的创造力  被那么几个 自甘堕落  的 不才者所  搞坏“这锅汤”
:em19:

xiaguolin

我好像也泼过楼主的冷水
“自己做一台发动机的成本比买还贵，有人自己做不是因为他买不起，而是他有钱又有闲，做着好玩。发动机关键零件的尺寸没人知道的，测也没法测。即使有人告诉你尺寸了也很难做出来，工厂是经过配做的。我建议你先从简单的单个零件做起，不要一开始就准备搞大项目。”
不过请看清我说的，我不是说手工做不出来，只是你要有足够的时间和金钱。

speed7805

我觉得完全可行，只要有钱有闲加契而不舍的精神！
先买个OS的仿制一下吧，做个连杆活塞之类的试验一下！
小弟不才斗胆说几句，别拿砖砸我！

精微

关键是要静心，其它都能克服困难。

精微

支持diy。契而不舍，勇往直前!!!

巧手3700

为中华之崛起而奋斗终身！！！

巧手3700

1、http://www.wisegeek.com/what-is-a-rotary-engine.htm
2、http://www.pistonheads.com/features/rotary/
3、http://www.autoworld.com.cn/mantan/fdj/zhuanzi1.htm
4、http://spaces.msn.com/members/sa ... Ki98WnqNw!650.entry
5、http://www.face2it.com/bbs/simple/index.php?t6391.html
6、http://pop.pcpop.com/default.asp ... 0610/1611799-1.html
关于转子发动机的   要的 自己去看看

战鹰

完全可能的，以前很多航模的老前辈自己加工和修改航模发动机的事情很多。当年很多省级的航模队自己都机加工车间。
航模上使用的两冲程发动机并不是非常复杂的东西，也许要造个能破世界纪录的并不容易，但要造一个能转的或能达到商品机水平的应该不是不可能的。只要你不惜工本商品机也没啥大不了的。

铁皮

有什么好论的，能做就是能做，那些说不能做的人跟本不用理会他们，那些人是玩死模型的，永远没有进步没有创新的

speed7805

原帖由 铁皮 于 2007-1-10 18:54 发表
有什么好论的，能做就是能做，那些说不能做的人跟本不用理会他们，那些人是玩死模型的，永远没有进步没有创新的

说的对！玩模型本来就是动手动脑的活！光会组装不算高手！
看到数万元的数控小车床，心痒痒可惜口袋没米！:em17:

flowerains

这个没什么好讨论的，没有什么是不能做的，只要你的工具和手艺到家。关键在于你的爱好是铸造和车工还是飞行，可是对于普通模友来讲，这现实么，这个和玩死模型的，永远没有进步没有创新有什么关系，没听讲模型世界冠军都要会自己铸造发动机，这个两者之间没有必然的联系

hunterchen

造发动机如果当业余兴趣或是爱好是一件好事情，而且其实造发动机这一回事也不是太困难，但如果认为自己造发动机会比买现成的便宜或者是更好!!这就不太现实

巧手3700

:em25: :em25: :em25: 太感谢大家的支持了 1！！其实，我非常喜欢模型就是就是因为那种心动——能够看到自己做的一个大家伙在天空自由的翱翔，心里的那种甜甜的感觉   就好像 谈恋爱一样 能够把 漂亮的女孩子追到手  心里的那种甜甜蜜蜜的感觉，可能我的这种玩法很:em15: ，因为有人是练飞行技术的，只是玩，我想那是不是太肤浅了呢   比如  爱机了，不会修，连打开发动机都困难都不敢，我对此只能深表遗憾，再比如我们自己做饭虽然比不上*****宾馆的 专业可口   但是我们吃起来很香 很快乐  人人都想变成快乐的天使为什么我们还在回避快乐呢？                                                               （以上只代表个人观点，其实人人都有自己的快乐方式，我们是无法去干涉的）
在此，我谨代表党中央，国务院及全体海外华人 特别是对自制发动机有兴趣的同胞，对上面回帖的  同志们表示衷心的感谢！！！:em00:   
    最后，在这新年将临之际，祝全体模友 合家欢乐   万事如意！！！5imx！越办越火！谢谢大家！！！:em00: ————

yayawu

我还是要泼楼主点冷水，造发动机的确是件很复杂很困难的事。当然这是指造出能用的发动机而不仅仅是能转。
难点也不仅仅是一两种高精度设备，从设计计算到材料到工艺到测量到测试都大有学问。这也是为什么好发动机只有少数几家能造的原因。
别的不说，就设计而言，又要轻巧又要强度够，怎么设计怎么计算？即便是测绘现成的发动机都未必可行，因为你对你的材料特性和受力情况很难准确把握。专业公司也是在原有的产品基础上边测试边改进的，关键的是技术积累和测试手段。这也是爱好者最缺乏的。没有经过充分测试的东西你敢用吗？总不能等发动机在运转中解体了才知道强度不够吧。
这和私人造飞机的道理差不多，也许从中可以产生伟大的发明，但考虑其中的风险代价是绝对不应该鼓励的。
如果你模型爱好者，还是购买发动机吧，这样你才能有时间玩模型。如果你只喜欢发动机，那就去造也无妨，不过设计时安全系数一定要取得越大越好，笨重不怕，安全第一。最后的作品估计瓦特大叔和奥托大哥看着都眼熟，能转不能用。不过既然是爱好，乐在其中就是了。
兄弟的专业跟发动机有关，以上观点是自己的体会。你一定要造的话也欢迎交流一下。

战鹰

原帖由 flowerains 于 2007-1-11 23:01 发表
这个没什么好讨论的，没有什么是不能做的，只要你的工具和手艺到家。关键在于你的爱好是铸造和车工还是飞行，可是对于普通模友来讲，这现实么，这个和玩死模型的，永远没有进步没有创新有什么关系，没听讲模型世 ...

特技项目里面改发动机的相对较少，竞时竞速项目里面改发动机甚至自己研制发动机根本不是什么新鲜事。

巧手3700

回复 yayawu士官话:
       首先;关于你对本贴的关心和支持表示衷心的感谢!能和你一起交流感到非常的荣幸!
       其次,足下提到的造发动机要考虑结构强度   就是推重比的一个问题,在此我还想加一句,我是学的材料成型及控制工程的,如果有那个必要要对材料的结构强度做一个测试,我想是不成问题的,其实根本没那必要,各种牌号的材料的数据我都可以查到,  如果材料厚了 哎呀没啥子 多用点铝多费点油个嘛还好各种问题都可以承受 ,不是批量生产要考虑成本,我想问足下一句,在生活中我们都应该有从高处跳下的经历,那请问,在跳之前难道我们需要拿一大叠草稿纸计算着地时的速度,冲量,我们的人体骨骼等等是否能够承受吗?在下在此戏言数句,玩笑话而已.:em15: :em15: :em00: :em00: :em00:

wh_bon

老兄人家談的是科學!你是在說笑話ㄚ!!!!!!!!!:em15: