4#机飞起来严重的晃，根本无法操纵，会有几种可能性？

gyro · 发表于 2006-11-20 13:41

1.平衡翼不平
2.双桨
3.双孔连杆就连接了一个。。

4#机，即将离地之前，玩命的想载头，推油起飞，刚起来就来回的晃。。。
偶尔有情况比较好的，稳定的起来了，但是只要一打舵，就开始晃。。
晃得根本就无法操纵。。。

直升机经验不多，只有飞lama的经验，求大家帮忙~

lee-king · 发表于 2006-11-20 14:56

4.主轴弯曲

cxminger · 发表于 2006-11-20 16:23

技术问题。这种机子和LAMA完全不同。

gyro · 发表于 2006-11-20 16:58

原帖由 cxminger 于 2006-11-20 16:23 发表
技术问题。这种机子和LAMA完全不同。

好歹也可以推油起飞的吧？
好歹我打舵，虽然大了点，也不能直接就开始晃吧？
搞不懂了。。

uery · 发表于 2006-11-20 19:55

检查各部位间隙大不大！:em19:

直生机 · 发表于 2006-11-20 21:45

大浆要松紧合适还要两边平直

王立刚 · 发表于 2006-11-20 21:47

估计是主浆有点软。变形了。:em15:

cy0068 · 发表于 2006-11-20 22:23

尾管摔裂了也会这样。

400907wyc · 发表于 2006-11-21 08:36

还是请高手帮你调试,指导你的飞行吧.不然就从蛙跳开始.

tianyou · 发表于 2006-11-21 11:03

4#机飞起来严重的晃，根本无法操纵，会有几种可能性？

有稳定的时候，主轴弯曲应该排除。（偶尔有情况比较好的，稳定的起来了，但是只要一打舵，就开始晃。。）

一打舵就开始晃：1、连杆间隙大。2、旋翼头轴承部分松动或有阻碍。3、头架芯损坏（Y形部分易断，仔细看有裂纹）。
                  4、平衡杆顶丝松动导致平衡杆松动。
离地之前，玩命的想载头： 1、十字盘没有调平（由于地效应轻微地向左偏）。 2、整机平衡不好，重心不在主轴处（要
                        注意装好电池后调重心）。
大浆引起的故障： 1、大浆不平直转动起来会有振动，不平直越厉害振动越严重，会导致很难控制。2、大浆软  低速转
                  动时可能还行，但高速转动时会变形，引起振动及姿态变化，使飞机难以控制。3、双浆一般10mm以
                  内的双浆不会引起较大的振动，只是会损失升力。

gyro · 发表于 2006-11-21 11:10

感谢tianyou，回去挨个检查去，换个木桨看看。。
间隙大估计就没戏了，4#从买来就是到处晃晃悠悠的。。唉

金刚捣碓 · 发表于 2006-11-21 21:31

连杆间隙大指的是哪里?

tianyou · 发表于 2006-11-22 08:34

4#机有2对连杆: 短连杆HM-004-Z-06,长连杆HM-004-Z-10,间隙是指球扣与球头连接的间隙,如果感觉有晃量很容易拆下来,间隙就大了.

tianyou · 发表于 2006-11-22 09:06

连杆略微有点间隙对飞行影响不大,只是会使控制变得迟钝.但是若在飞行中连杆掉下来(球扣和球头脱离)飞机就要摔了。一边的短连杆间隙变大（两边同时变大的概率较小）还会造成双浆。

华科尔4# · 发表于 2007-1-23 09:18

我的好象有一点晃，只要把主旋翼调平了就没事了。

华科尔4# · 发表于 2007-1-23 10:05

上楼的真是经验丰富呀，佩服！！:em26: :em26:

大傻鱼 · 发表于 2007-1-23 12:14

gyro真的转直机了，牛

意浓丽江 · 发表于 2007-5-5 21:07

:em15:

jpno1 · 发表于 2007-5-5 21:14

是不是转速不够？

cy0068 · 发表于 2007-5-5 21:33

原帖由 gyro 于 2006-11-20 16:58 发表

好歹也可以推油起飞的吧？
好歹我打舵，虽然大了点，也不能直接就开始晃吧？
搞不懂了。。

推油不一定能起飞，没练过只能在地上翻滚。:em15:

还有新手要注意一定要先开控后接电。

4#机飞起来严重的晃，根本无法操纵，会有几种可能性？

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拉马和单旋翼是完全不同的

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