左手油门飞电直对初学者的好处

jxxyfb

最近把36#改成左手油门,尾舵,右手十字盘后,发现自己的飞行水平提高了好多:em15: ,以前右手油门飞起来不是很顺手,现在飞起来可以很稳的悬停36#了,原因可能是右手油门飞机前后左右要2个摇赶控制,左手油门变成一个摇赶控制了.顺便说下,我的36#用001也能锁的住,我把尾奖弄小了点,只是不能锁头,过段时间要调整下头部方向.用的是430L和35G的电调,一点飞行的经验,希望对各位新手阶段的同学有所帮助:em15:

欲飞

我的就是左手油门的22E

videchen

:em26: :em26:

ykjsw

是的，我就是左油，很简单很简单:em15:

jxxyfb

呵呵 现在我的36#基本能在2X2的范围悬停  悬停高度在膝盖左右高度

争明

我用右手油门飞37号,飞得相当顺手,其实用左右手油门都没有问题,主要决定于个人习惯而巳,关于这个问题我请教过电直世界冠军

fire4k

2X2的范围也叫悬停？:em04: :em04: :em04:

jxxyfb

原帖由 fire4k 于 2007-2-25 09:39 发表
2X2的范围也叫悬停？:em04: :em04: :em04:

悬停的时候飞机总是会在风力下移动的呀 当然不是在2X2的范围乱晃

wychinese

原帖由 争明 于 2007-2-24 22:20 发表
我用右手油门飞37号,飞得相当顺手,其实用左右手油门都没有问题,主要决定于个人习惯而巳,关于这个问题我请教过电直世界冠军

哪个世界冠军？

chennan911

这应该是习惯问题吧，技术跟控没关系，熟练就OK:em15:

flt008

:em15:

wehuang

看各人的理解。也不是一定非要改。只要飞爽就行。

店指非

左油是美国手。
右油是什么手?

jxxyfb

右油被叫做日本手~