车细长轴，怎么会车出锥度了。。 :(

panxiaosen

我的车床的尾座和卡盘不同轴,今天调整了一下尾座,然后车一根13MM*300MM的工件,用的自动走刀,车完之后发现整个工件呈锥度了.靠近卡盘这边的直径小,而靠近尾座尖顶这边的大,而且大了很多,请教高手这是怎么回事? 是不是尾座还没调整好呢?  :em25: :em25:

[ 本帖最后由 panxiaosen 于 2007-8-29 19:38 编辑 ]

feicgs

继续对中心！

panxiaosen

原帖由 feicgs 于 2007-8-29 19:40 发表
继续对中心！

谢谢 ,我在卡盘和尾座上都装了尖顶然后对的,尖顶也对的上了,但是不知道尾座是否偏高或者偏低了...... 一般这种情况是尾座偏向哪个方向了?

htgg

不关中心的事，你的尾座被你调过了，你调多了（向后），你先测一下你的卡盘部位的直径，在测一下尾座一端的直径，减出来的差值除2，就是你的尾座向自己面前方向调整的数据。车莫氏锥度的尾座调整法就是这样车的。
对尾座也是这样的方法，先用一根测试棒（较长），走刀车一次，调整尾座。
你的过程基本上是调整尾座的过程执行了一半，呵呵，继续调整，然后在车，直到没有误差，尾座调整结束。

[ 本帖最后由 htgg 于 2007-8-29 20:27 编辑 ]

htgg

如果你的尾座用顶尖对顶尖的办法测出来是正的，而用你的细长轴测出来有误差，说明你的车床没有放置水平，调整安装底面，使顶尖法和测试棒法都没有误差，就可以了，当然，首要前提是你的刀具的刀尖高度必须是正确的，微量的误差也可能导致测试棒法出现误差，一般来说，尾座端偏小一定是尾座没调整好，尾座端偏大，就有刀尖高度和尾座2个可能原因。

xshhh

比较省事是用两个硬顶尖，卡盘、尾座各一个就可以调节器好中心位置。
车细长轴最好用跟刀架。

[ 本帖最后由 xshhh 于 2007-8-29 20:38 编辑 ]

鹤山

:em26:

沙沙8888

车刀磨得怎么样｀｀！你车出来的圆棒｀表面毛糙度｀呢｀？锥度有多大呢｀｀｀｀如果是前后０.１的锥度｀那也算正常｀｀关键是你的床的导轨问题建议把大拖板的导轨里面的镶条调紧点｀调整下｀小拖板的镶条｀～！如果还有锥度｀｀那只能证明你的导轨变形了

panxiaosen

原帖由 htgg 于 2007-8-29 20:26 发表
不关中心的事，你的尾座被你调过了，你调多了（向后），你先测一下你的卡盘部位的直径，在测一下尾座一端的直径，减出来的差值除2，就是你的尾座向自己面前方向调整的数据。车莫氏锥度的尾座调整法就是这样车的 ...

谢谢，我明天再试试调整看看，另外HTGG可以拍一份CJM250的说明书吗？ 我收到的说明书很多地方是空白的~~~  :em25:

panxiaosen

原帖由 沙沙8888 于 2007-8-29 21:09 发表
车刀磨得怎么样｀｀！你车出来的圆棒｀表面毛糙度｀呢｀？锥度有多大呢｀｀｀｀如果是前后０.１的锥度｀那也算正常｀｀关键是你的床的导轨问题建议把大拖板的导轨里面的镶条调紧点｀调整下｀小拖板的镶条｀～！ ...

谢谢，。车刀没磨过。。。。。 车出来的圆棒很粗糙。。。锥度不知道怎么计算，最小一端和最大一端差了接近2MM，长度是20多CM。 导轨应该不会这么快坏了吧 刚买的车床，还没车什么呢 :em16:

fang

佩服HTGG同学，已经成长为专家了．

panxiaosen

原帖由 xshhh 于 2007-8-29 20:36 发表
比较省事是用两个硬顶尖，卡盘、尾座各一个就可以调节器好中心位置。
车细长轴最好用跟刀架。

嗯 我也是用这个办法调的。。。。可能目测的有误差吧。。明天再试试，

老工人

原帖由 htgg 于 2007-8-29 20:26 发表
不关中心的事，你的尾座被你调过了，你调多了（向后），你先测一下你的卡盘部位的直径，在测一下尾座一端的直径，减出来的差值除2，就是你的尾座向自己面前方向调整的数据。车莫氏锥度的尾座调整法就是这样车的 ...

:em26:

tcaxc

跟我刚买来得时候一样 :em15: :em15:
应该主要还是车床没有水平放置的问题
在这种情况下不用顶尖车圆棒时也会有锥度
调节方法是
装夹一直径大于20mm 长度大于10cm的铜棒 然后精车铜棒(找不到铜棒也可以用铁棒注意进刀跟切深尽量小点) 然后测两端大小 如果尾端小就把尾部底座靠前面垫高一些(也就是人站的这边)反之垫高尾部底座靠后面  然后再精车 直到调到两端误差小于3丝 当然越小越好 :em19:
然后 下掉卡盘装两顶尖 先拉近把两个顶尖对准 然后用两顶尖装夹的方式装夹一圆棒　再精车这时两端大小应该差不多了　如果有偏差的话再仔细调节尾座

我的床子刚开始放在一个木桌子上　车１０ＣＭ圆棒时误差近４０丝
现在放在钢架子上　已经调到精车10cm误差大约是1丝:em15:

tcaxc

还有　对顶尖时一定要拆下卡盘　用卡盘夹顶尖是不对的
需要将主轴孔及顶尖擦拭干净　并用力把顶尖捅紧　
主轴孔不干净及顶尖没上紧都会造成误差　

htgg

原帖由 fang 于 2007-8-29 21:24 发表
佩服HTGG同学，已经成长为专家了．

呵呵，买了好几本车床的书在学着上面的例子做，铣床没平口钳，还没用，只是用压板试了几次，目前车床一般我都用的低速，表面比较粗糙，用1600出来的效果要好很多，基本上可以说镜面，不过还是看得出线条，看来还是要好好弄弄刀片，抽空还是把平口钳买了，多200全磨，考虑呀。

xshhh

规范的做法是这样！:em26:

wsllm

要精度高 车细长轴 除对中心 刀要快 要上跟刀架

zgl

用两个硬顶尖，主轴、尾座各一个就可以调节好中心位置。
车细长轴最好用跟刀架。