本帖最后由 喜羊羊yy 于 2019-11-26 11:28 编辑
镇楼图,视频在下面
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本人玩儿固定翼的,最近开始玩儿水机,所以想起用多余的电装做个风动船。
现有配置:
天6二代控一个,配套wfr06s接收2个,如何实现水机掉水里,开动船去救援呢?经过试验方案如下:
水机的接收器正常安装,三通道油门,对频设置好行程,拔掉电源。
船的接收器要二通道(飞机的升降舵)接油门,对频,这里设置行程时先把升降舵摇杆推到最下面为最大行程,然后让摇杆回中为最小行程,这样升降舵就能控制船油门了,只不过是油门大小是反的。但是也没办法,因为天6只能同时控制两个接收器,所以水机和船油门必须分开,不然开船的时候飞机电机也转。
好了,20190502开始做船,看了论坛大神的船体比例,长宽比基本都在2.2左右,先记下来:
2019/5/2正式开工,机会巧得很,正好垃圾堆里看到一个泡沫箱子,还有装修新楼捡来的高密度泡沫板,正好想做涵道动力,把64涵道放进去正好:
准备工具,把砂纸用双面胶贴在尺子背面,水盆防止泡沫乱飞:
先做个涵道筒出来,先切割,后用砂纸打磨:
开始做矢量支架,配件全家福,矢量套件+55克舵机MG996R舵机:
舵机防水,安装矢量支架
开始做船体,长60cm,宽25cm,按下面画的尺寸切割:
假组一下,还差个带水阶的船底
周六了,继续,由于我要架涵道,所以锯了个木块,木块涂704,装上去把电机座架高
船底做出造型,水阶长20,v底长40,图内其余数字都是对应地方的高
船甲板,中层,船底,都出形状了,然后把粘合面用砂纸打磨晾干,睡了,5.12号继续。。。
中层后面加钢板
三层板粘一起
压住等胶干,继续做别的,涵道安装底座
黑旋风电机拆开,轴承抹油脂防水润滑,矢量涵道安装完毕
尾部做个刹车
胶晾了七小时了,装上所有电装下水看下水位,水位线在船尾v底脊梁往上中层板往上5毫米处,压上哑铃睡觉
船舱盖成型了,有点笨,周六加工造型
环氧和玻璃布到货,周六先把涵道筒刷上玻璃钢
开始刷玻璃钢,3:1调好,先做个实验,刷上环氧,立刻铺玻璃布,用泡沫片刮平,环氧完全浸透玻璃布。
遇到图一不贴服那就等环氧晾五分钟再贴,图二阳模表面有坑那就等第一层环氧干了再抹环氧补上。
一半贴上保鲜膜再刮平,一半不贴,北京夜间20度,五小时后结果见图,上边是撕掉保鲜膜的很光滑,下边是正常刮平的,也很平整只是有玻璃布纹路。
开始正式开工,刚刷完第一层是这样的
等干。。。
船身刷玻璃钢前先试水,跑的有点慢,有空改装下
5月19号试航速度慢,开始改装,速度慢原因是动力太高。所以改装方法如下:
刹车水花装置独立出来,给矢量支架降低的空间。同时购入朗宇x2216带8060桨,这样就可以涵道和螺旋桨两套动力换着玩,螺丝拆卸非常方便。
用金属条和木条手工做出刹车套件,喷漆晾干:
船底刷钢,刷完用塑料布盖上刮平,第二天早起揭开以后像镜面一样
开始刷正面和船盖
固化成型,明天打磨,两套动力看看哪个更强。
玻璃钢终于糊完了,以下是注意事项:
1.带手套,玻璃纤维很容易扎到手里还看不见,碰到就疼
2.铺好塑料布以防弄脏地板
3.比例严格按照说明来调胶
4.玻璃布剪成型,有折角的地方剪开,不然没法服帖
5.刷胶要快,避免固化后刮不平
6.先刷环氧再铺布,如果不要求镜面,刷完立刻直接小板子刮平即可,如果要求镜面就铺上普通的光滑塑料膜再刮平,干了撕掉
7.收拾干净,玻璃纤维不知不觉就会刺进身上。
经上次试航改装后,船长增加为70cm,1.5kg,改装后可装三套动力,下面对比试航:
1.比上次高度降低两厘米的64涵道
2.1400kv+7寸三叶桨
3.1400kv+8060桨
试航对比后最强劲最快的是第三个,声音爆燃,速度超快性能达到预期,涵道效率太低,三叶桨太无力。
已改良完毕,速度性能全部达到预期!准备最后一道工序,打磨原子灰喷漆。大家推荐个涂装呗2019/5/26
20190531原子灰味很大,决定通宵搞完,放窗台外面晾一晚上就干
睡觉,明天下班儿打磨喷漆。继续更新,粗磨,然后细磨,最后水磨,打磨效果如下:
水洗晾干,明早喷漆
为了精致,舵机改内置
吊起来喷!一定要远要快
20190602拆下螺旋桨动力,装上改良后的函道,帅是帅,速度很快,但是太费电,还是螺旋桨耐玩儿
由于速度太快翻船了,打算水里开回来,但是螺旋桨被水草缠住了,下河水深一米左右,走到一半回来了,等着船漂到岸,可是太慢了,于是叫清河道的环卫工帮忙捞。上岸检查,防水到位,泡了近一小时,bb响一直想,显示电压1.00,心想电池完了,结果万用表一测,是bb响短路显示不对了。防水到位,电装无任何损失,bb响吹干了照常用。
继续下水跑。
下周开始改良螺旋桨,试试各种推力线和压浪板,继续提速
2019/6/8最终调整完毕整船1.3KG。
上视频!
观众不信是我自己做的,哈哈,奔驰为我定制还是我为奔驰定制?
漂移,喷水,急刹,高速表演
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