拿什么拯救你，我的电池！

Glider

前一阵子买了两块8.4V 1000mah的镍氢电池，但用了几次之后发现一个怪现象

如果我充电之后（电池热）立即拔下并且立即放电，那么可以正常使用

如果放一段时间，比如一晚上，第二天早上电池会降到室温，此时无法放电！接上电调，按下启动开关，推油门，立刻就保护住了。即使我用手按住启动开关，推全油门，动力也很小，平飞都不够，放一会就没电了。

我的电调是艾特的50A有刷电调，电机是380有刷，桨是7×4后推桨，用来飞翼龙的
充电器也是翼龙套机里带的，输出9伏0.25安

我一般用到电调保护才充电，充电时将电池充到手感温热，有40度左右吧，一般充4小时左右就热了。

电池用了有5~6个循环了，还很新

充电时，有两次我恰好在旁边，听到电池组在喷气！两次都有很小的“嗤”一声，但明显是气流引起的，是不是镍氢电池都会这样？这正常吗？是不是充电方法有问题？

我当时买了两块电池（暂命名 新A  和 新B）加上一块原装电（原A）一共三块。好几次了，新A 和 原A 不能放电，但 新B 却可以正常使用，即使在冬天也是，这是怎么回事？

我该怎么办？请高手指点，谢谢了！！！！

conan_007

我同学的翼龙电调也有这个问题

我记得翼龙原装电池是8节，9.6V的，会不会是这个问题

yqd

这是镍氢电池的特性，自放电！一般24小时后电量只有一半了。
所以镍氢电池都是用的时候才充，充完立马用。

gundown

晕,我也有翼龙50A有刷电调,电池一样,推油门电机转得很慢很慢,而且一会电调会很热,不知道怎么回事.