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[技术交流] 玩了十年航模,有件事现在才想明白

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楼主
发表于 2021-11-18 12:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
固定翼起落架轮子不要太顺滑,有点阻力反而好,可以缩短降落滑跑距离,起飞的时候就算不顺滑也无所谓

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沙发
发表于 2021-11-18 13:13 | 只看该作者
想起了似乎是“海尔兄弟”的画面,飞机要在冰块上起飞,用绳子一端拴着飞机另一端绑个东面插入冰面,然后加大马力。
3
发表于 2021-11-18 13:30 | 只看该作者
看用什么轮子,多大的轮子和什么路面了。其实最好的就是不用刻意的提高阻力或降低阻力。它本身的自然阻力就可以了。航模在天上靠舵面减速,在地面靠轮胎刹车和舵面减速。
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4
发表于 2021-11-18 15:10 | 只看该作者
可以缩短降落距离。
5
发表于 2021-11-18 16:28 | 只看该作者
看飞机大小吧。小飞机随意
6
发表于 2021-11-18 17:10 | 只看该作者
对于后三点起落架的小飞机,尾轮可以直接简化成尾橇,起飞降落都不耽误。
7
发表于 2021-11-19 03:26 | 只看该作者
不都是 抛飞,草降 吗
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8
发表于 2021-11-19 22:32 | 只看该作者
同感,以前全球大嘴鸟,老觉得轮子不顺滑,殊不知,甲醇机怠速 本身就有一定拉力,轮子阻力大怠速高点没关系,后来改了电子刹车起落架轮子是顺滑了,降落滑老远,怠速的时候飞机也往前窜,原设计其实挺合理的
9
发表于 2021-11-19 22:58 | 只看该作者
一直以来就在轴上套一小段硅胶管,以增加阻尼。
10
发表于 2021-11-20 00:18 | 只看该作者
有得必有失,有道理
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11
发表于 2021-11-20 08:25 | 只看该作者
wscg 发表于 2021-11-19 22:58
一直以来就在轴上套一小段硅胶管,以增加阻尼。

这个办法好
12
发表于 2021-11-20 22:20 | 只看该作者
这个办法一直用
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