1938年1月,为应对战争准备,陆军武器局于向保时捷提出了生产军用大众汽车的要求,基于甲壳虫底盘的62型(KdF Type 62)军用越野车便应运而生。62型采用与甲壳虫相同的动力布局,轴距为2400 mm,车长3.74 m,宽1600 mm,无车顶高度为1110mm,加上织物车顶后增加到1650mm。军方测试后发现,62型越野能力明显不足,于是保时捷将其底盘升高50毫米,改进了传动比,并且根据军方提出的要求作了相应改进,改进后的车辆被命名为82型(KdF Type 82),并于1940年11月投入量产,国防军标准编号为 Kfz.1。