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NX4改470mm主桨2300转试飞(更新2500转的视频)

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楼主
发表于 2013-5-25 17:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 小老虎的娱乐 于 2013-9-26 11:05 编辑

没有出现扭力不足的现象,改日提高转速爆飞一下!(忘了上紧主桨螺丝,外场又没带工具,先小飞一下啦)顺便感谢Gaui提供的部分改装件及天空领域提供的X5尾管。当然,也要严重感谢老家的朋友提供的飞机!以及赞助商官方提供的SK540跟CRK470主桨。
[/media]

更新的2500转视频在下面:





欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2013-5-25 17:58 | 只看该作者
小虎必顶


3
发表于 2013-5-25 18:01 | 只看该作者



请问不改尾管直接飞470mm有没有什么问题?

4
 楼主| 发表于 2013-5-25 18:13 | 只看该作者
cocolu 发表于 2013-5-25 18:01
请问不改尾管直接飞470mm有没有什么问题?

会S得很惨
5
发表于 2013-5-25 18:20 | 只看该作者
小老虎的娱乐 发表于 2013-5-25 18:13
会S得很惨

怎么死? 锁尾有问题?  气流绕干扰尾翼还是?
6
发表于 2013-5-25 18:26 | 只看该作者
大桨砍尾桨
7
 楼主| 发表于 2013-5-25 18:26 | 只看该作者
cocolu 发表于 2013-5-25 18:20
怎么死? 锁尾有问题?  气流绕干扰尾翼还是?

打尾桨嘛
8
发表于 2013-5-25 18:28 | 只看该作者
敌敌畏2009 发表于 2013-5-25 18:26
大桨砍尾桨

不可能的   你没量过吧   515mm开始才会砍到尾桨

9
 楼主| 发表于 2013-5-25 18:31 | 只看该作者
cocolu 发表于 2013-5-25 18:28
不可能的   你没量过吧   515mm开始才会砍到尾桨

主要是考虑加长会使得尾巴控制更好,没敢试不加长尾管会不会打尾桨,炸鸡是要钱滴
10
发表于 2013-5-25 18:34 | 只看该作者
确实保险起见和为了平衡  加长是最好的
不加长的情况下   木兄也试过470mm   没什么问题

至于砍尾桨几乎不可能的  470和77mm尾桨两端相隔近50mm


11
发表于 2013-5-25 19:08 | 只看该作者
小老虎的帖子一定要顶飞的不错
12
发表于 2013-5-25 22:08 | 只看该作者
不错啊,这边有X4 2改470桨的明显好飞。
13
发表于 2013-5-25 22:55 | 只看该作者
不错啊
14
发表于 2013-5-25 23:05 | 只看该作者
小老虎越来越历害了,高手风范.............

15
发表于 2013-5-25 23:19 | 只看该作者
用x5尾管感觉机身样子协调
16
发表于 2013-5-25 23:55 | 只看该作者
直接就是换X5的尾管吗,
17
发表于 2013-5-25 23:56 | 只看该作者
等待你的高转速的视频   
我也想改
18
 楼主| 发表于 2013-5-26 00:49 | 只看该作者
luyinji 发表于 2013-5-25 23:55
直接就是换X5的尾管吗,

尾管、传动轴、尾控杆,都是要截短来用的。当然,会比NX4原装的要长。
19
发表于 2013-5-26 01:41 | 只看该作者
比原来的唱多少呢?

20
发表于 2013-5-26 01:43 | 只看该作者
长多少尺寸呢
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