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汽油机的化油器为何要如此复杂如此重

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楼主
发表于 2022-1-16 20:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
玩过甲醇机,化油器非常简单,一个进气口,几根控制油量的阀门,原理就是这么简单,那么汽油机的化油器为何要那么复杂,而且那么重,比如最常见的华博罗的

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沙发
发表于 2022-1-16 21:36 | 只看该作者
空燃比决定
3
 楼主| 发表于 2022-1-16 22:29 | 只看该作者
litong_874 发表于 2022-1-16 21:36
空燃比决定

没必要那么复杂啊,,,还那么重
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4
发表于 2022-1-16 23:01 | 只看该作者
扑克兔 发表于 2022-1-16 22:29
没必要那么复杂啊,,,还那么重

那最好的行动就是自己改制一个出来

5
发表于 2022-1-17 07:56 | 只看该作者
扑克兔 发表于 2022-1-16 22:29
没必要那么复杂啊,,,还那么重

改一个发动机,自己对比一下两种化油器就知道了。
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6
发表于 2022-1-17 09:08 | 只看该作者
雾化效果更好,且汽油机级别都比较大,化油器那一点点重量是值得的
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7
发表于 2022-1-17 09:52 | 只看该作者
甲醇机雾化靠曲轴箱,汽油机单靠化油器
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8
发表于 2022-1-17 10:07 | 只看该作者
汽油对化油器的要求严格太多了,混合比,雾化等要求,如果汽油用甲醇化油器是无法胜任的
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9
 楼主| 发表于 2022-1-17 10:34 | 只看该作者
火花塞 发表于 2022-1-17 10:07
汽油对化油器的要求严格太多了,混合比,雾化等要求,如果汽油用甲醇化油器是无法胜任的

那甲醇机用汽油化油器是不是更好?哈哈
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10
发表于 2022-1-18 08:31 | 只看该作者
其实汽油机化油器比甲醇多了个膜泵,所以就觉得复杂,看看摩托车的化油器就觉得很简单了
11
 楼主| 发表于 2022-1-18 15:52 | 只看该作者
杰机 发表于 2022-1-18 08:31
其实汽油机化油器比甲醇多了个膜泵,所以就觉得复杂,看看摩托车的化油器就觉得很简单了

没错,我当初和你的想法是一样的,摩托车化油器照样有柱塞抽拉式的,但是楼上几位坚持称汽油机化油器就必须那么复杂,所以我就头大了
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12
发表于 2022-1-18 16:18 | 只看该作者
本帖最后由 飞行机器 于 2022-1-18 16:29 编辑

化油器的作用就是让空气和燃料按一定的比较混合并雾化,就像喷雾器一样,没有那么复杂,只要能保证持续稳定的提供混合气给发动机就可以了
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13
发表于 2022-1-20 10:56 | 只看该作者
扑克兔 发表于 2022-1-18 15:52
没错,我当初和你的想法是一样的,摩托车化油器照样有柱塞抽拉式的,但是楼上几位坚持称汽油机化油器就必 ...

说的更笼统一点就是,化油器的祖师爷是喷枪,都是通过气压差使液体雾化,再好的化油器机构也是一样的,实际使用中还是有很多缺点,它不能随着发动机工况不同而精准调整供油量,随着排放要求提高,现在连摩托车也都淘汰了化油器式发动机,
14
发表于 2022-1-22 09:10 | 只看该作者
井裕彬 发表于 2022-1-17 09:52
甲醇机雾化靠曲轴箱,汽油机单靠化油器

那甲醇四冲的怎么办……
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