ARNO.XI法拉利F1赛艇

飞翔的钱君

      开局一张图 故事全靠编



      自从帕卡萨下水以来，每次放船看到它冲过浪头离开水面的时候心中都会跟着一阵小小的激动，又或者嘴里会不自觉的发出赞叹，真漂亮！船儿轻轻的离开水面再又轻轻的落回水中，船体再次把水面劈开，压水板留下整齐的痕迹。每每看到这个景象心中都会有一个声音在告诉自己：你想要更快。

      男人对速度的追求与憧憬仿佛从未因为年龄增长而减少，比如爱模型也爱速度的我。种子已经种下了，但放眼望去即能做到一定程度仿真而且兼顾速度的产品寥寥无几，于是想法一直还只能是个想法，我们不长不短的人生中或多或少都留下过这样的遗憾。



      直到有一天无意间看到了一叶老板的这条法拉利ARNO XI，ARNO XI没有愧对那副长得和50年代F1赛车如出一辙的身躯，在12缸4.5升的发动机加持下，将近70年前就创下过240公里时速的最高纪录，不知道具体名字的来历，大概就是因为意大利有条河叫Arno吧。



      回到模型本身，感谢一叶老板能把这样的题材带给像我这样即在乎仿真又在乎性能的强迫症玩家，这对我们而言是一种幸运，而一叶老板能够把近乎变态的考证与设计落地能力结合到如此程度，对我们这种挑三拣四的人来说几乎就是一种幸福了。




      再上几张实物图，下一楼，也就是明天开始上点过程图，其实船没做完，小长假难得有一点时间就来更新下帖子。

harrycxy

等故事

飞翔的钱君

harrycxy 发表于 2021-6-13 00:19
等故事

刚刚编了小一千字了，没保存

hangzhou163

漂亮，建议做成一比一大小，直接座人更过瘾

cbr7650

飞翔的钱君

为了这些船不得已还买了个周转箱，理论上自己的船都够用了，再大就出门收纳都不方便了。


最外层蒙皮上的螺丝孔，实物上是一字沉头螺丝，模型上直径大概只有0.6mm，估计也只能用铜棒代替了，关键是数量有点惊悚，1866个！暂时都没想好怎么面对这个残酷的事实{:9018:}

老鼠DE困惑

坐等更新

UgN

期待

飞翔的钱君

第一次做有船台的套材，很是稀奇，通过船台的搭建的确能反应出设计者的功力，假组完成之后的船台稍微用502进行粘接就基本把框架主体完工了。

图四是已经贴完了底板内蒙皮，图五是整个主体正向摆放的样子，船台是在上方的。

飞翔的钱君

基本是整条船目前为止最让我头疼的环节了，上下两块共四层蒙皮，最后要组合成一个非常锐利的角度，还要争取能够完全贴合。事实上就是确实出现了几处没有处理好的地方，只能靠后期处理了。

期间又为了船头是否有包边纠结了许久。最后还是在一叶老板提供的实船参考图里找到了答案。真心非常庆幸买到这样的套材，在所有的模型制作中都绕不过这个过程，比对实物。对这么一条船来说唯一的途径几乎就只有看照片了，我留意看了一叶老板分享给我的云盘，我看到的大部分套材都是提供了大量实物照片的，这又间接的降低了制作者的时间成本，毕竟现在找个图不像以前那么方便了。再次感谢！

飞翔的钱君

UgN 发表于 2021-6-13 13:02
期待

希望最后完工能别辜负设计者的心血吧

飞翔的钱君

hangzhou163 发表于 2021-6-13 08:37
漂亮，建议做成一比一大小，直接座人更过瘾

发动机是个问题

飞翔的钱君

cbr7650 发表于 2021-6-13 09:24

只求不烂尾

飞翔的钱君

老鼠DE困惑 发表于 2021-6-13 12:42
坐等更新

你有本事一直坐着

harrycxy

好船好文采，快点更新完成图啊

飞翔的钱君

不得不说，这船的线条确实漂亮到用性感都不足以形容，爱了爱了

飞翔的钱君

假组驾驶舱之后已经能初见端倪，丰腴的身躯仿佛一个万种风情的妇人，却又在如此的身躯之下蕴含着巨大的能量。

整个上层主体是一个完整的打印构件，据说整个套材在设计之初就引入了BIM系统，这也难怪会在组合过程中觉得一切都是恰恰好，不多一分，也不会在什么地方少点什么。


第四张照片能看到船头有两个位置处理没有太到位，能看见内蒙皮，失败的原因在于自己对木料的斜角打磨没有到位…后悔莫及啊

harrycxy

好船好设计好套材好手工好文采好心情

cbr7650

速度如何？

飞翔的钱君

cbr7650 发表于 2021-6-14 09:08
速度如何？

设计时速5 60，不知道我能不能实现这个