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看看这牙托700XN这 垃圾中的战斗机

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楼主
发表于 2018-11-20 21:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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沙发
发表于 2018-11-20 21:19 | 只看该作者
亚拓例来垃圾,一如既往的出问题,活脱脱的例假机。
3
发表于 2018-11-20 21:53 | 只看该作者
轴承原因吗?
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4
发表于 2018-11-20 21:59 | 只看该作者
以前油机都是舵机在前双拉杆设计,新出的亚拓舵机直接连动为了调节重心把发动机前移然后用了两个小齿轮去够大齿轮!没想到这么小的轴承吃不住这么大的扭力直接爆掉在塑料卡座里面空转融化了卡座摩坏了侧板!还有一种可能是齿轮间隙没调好,顶坏了轴承,毕竟过度的这两个轴承太小了!
5
发表于 2018-11-20 22:24 | 只看该作者
看来吃螃蟹是要谨慎
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6
发表于 2018-11-20 22:27 | 只看该作者
瑟瑟发抖。。。
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7
发表于 2018-11-20 22:37 | 只看该作者
关注一下
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8
发表于 2018-11-20 22:50 | 只看该作者
来关注一下
9
发表于 2018-11-20 23:36 | 只看该作者
我感觉不是轴承吃不住的问题吧。
以前玩车模的时候就遇到过类似的问题,离合器支架被离合器的高温传到齿轮和轴承上时熔化了导致变形。因此OP件离合器轴承架必须用金属的,因为离合器在工作状态下的温度往往比发动机缸套还要高,发动机有主动风扇散热,以及缸套和缸头本身有设计散热鳍片。离合器基本只能靠各种被动散热。
10
发表于 2018-11-20 23:56 | 只看该作者
亚拓就好了
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11
发表于 2018-11-21 08:19 | 只看该作者
它为了不开新模具做新大盘齿 用这个垃圾三齿轮传导动力 发动机转多快那3个齿轮就转多快 没有散热 所有扭力都靠那三个齿轮传给大齿  纯粹‘脱裤子放屁’
还是他XX的垃圾塑料轴箱 不出问题才怪 胖子有2个700xn 飞了n次了 我都在场  那他妈三个齿轮 死了不下5回  亚拓这里真他妈没良心  应该给个说法  本来我也准备弄700xn的 一看这个 鄙视中。。。。。。。
12
发表于 2018-11-21 09:48 | 只看该作者
厂手飞都没问题,到你们这就出问题了,你们技术比厂手还厉害吗?好难理解哎!
来自苹果客户端来自苹果客户端
13
发表于 2018-11-21 10:31 | 只看该作者
这地方转速得过万把,想着就撑不住
14
发表于 2018-11-21 12:28 | 只看该作者
pcwhere 发表于 2018-11-21 09:48
厂手飞都没问题,到你们这就出问题了,你们技术比厂手还厉害吗?好难理解哎!

厂手飞的要有问题  那产品卖给谁呢
15
发表于 2018-11-21 12:28 | 只看该作者
还是入sab  油狗吧
16
发表于 2018-11-21 16:38 | 只看该作者
你没有用亚拓螺丝刀,所以导致的故障
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17
发表于 2018-11-22 02:57 | 只看该作者
pcwhere 发表于 2018-11-21 09:48
厂手飞都没问题,到你们这就出问题了,你们技术比厂手还厉害吗?好难理解哎!

你敢说长手的配置东西一样?
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18
 楼主| 发表于 2018-11-22 07:12 | 只看该作者
bbqcssc 发表于 2018-11-21 12:28
还是入sab  油狗吧

正解
19
 楼主| 发表于 2018-11-22 07:21 | 只看该作者
pcwhere 发表于 2018-11-21 09:48
厂手飞都没问题,到你们这就出问题了,你们技术比厂手还厉害吗?好难理解哎!

你整一个回去试试。这简单
20
发表于 2018-11-22 11:23 | 只看该作者
记得没上市之前,本论坛就有质疑这种设计的,看来真不靠谱。
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