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玩航模之前必须了解的诸项事宜——航模并没有想象中那么简单!!!

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楼主
发表于 2013-3-1 23:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 广西星尘 于 2013-3-2 09:19 编辑

    每当飞友们拿着飞机出去飞的时候,总是 有这么一群围观群众,说飞机是小孩的玩具,在此,我有必要把飞航模的注意事项向大家说得更清楚一些…………
   1. 未成年人,或者有任何碍于制作和放飞模型飞机的疾病或残疾者,请一定要在身体健康和有阅读产品说明书能力的成年人的监督或者帮助下制作和放飞模型飞机。凡是有视力、听力、肢体、语言、行动等方面困难者,以及对于塑料、胶水有过敏史的人员,都应该特别注意安全,避免单独或直接参与这项活动。凡是有严重的心脏、血压、眩晕等不适合航空模型运动的疾病的人员,请千万不要擅自参与这项运动,在向你的医生咨询后决定是否参与航空模型运动
    2. 在制作和放飞中,必须特别注意不要让婴幼儿、低龄儿童、盲人、过敏体质者、智障患者、精神疾病者,接触和靠近到模型和零件、工具、胶水、电池等,避免可能出现的任何意外状况。
    3. 在航模制作中,一定要避免在昏暗、明火、沙尘、强磁场、极高温、极低温、密闭的室内、运动着的交通工具等环境。当模型制作完成后,余下的零件和工具应该归入你的工具箱子、模型包装盒内、或者其他安全的地方,不要随意放置或丢弃
    4. 在选择放飞场地时,请选择一块空旷、平坦、安全的场地。注意远离和避开人群、交通、建筑、公共设施和动物较多的地区和危险地带。如:[1]车站、码头、机场、停车场、公路、街道、铁轨、航线、隧道、桥梁;[2]高压电线、变电站、工厂、建筑基地、军事基地;[3]政 府机关、外国领使馆、医院、市区人群密集的广场;[4]山区、水库、河流、峡谷、茂密森林、冰川河面。[5]军事、航空、司法等部门规定的禁区和不安全的地区。[6]避免在黑夜、雨天、大风、大雾天、大雪天和极端的高低温气候条件。
    5. 要特别提醒你的是:在追赶高飞远去的模型飞机时,一定要特别注意安全,留心你的脚下道路和周围环境。千万不要盲目跟踪追入上述第4条中的各个禁飞区和危险区,不要为了追寻模型飞机而做危险的行为,譬如:涉渡河水、沼泽;攀爬高山、峡谷和建筑物;穿越高速公路;擅闯私人领地;或者其他有危险和明令禁入的地带。假如你是借助交通工具去追赶模型飞机的,更加需要注意驾驶安全。 (要教育您的孩子有困难在家找家长,在学校找老师,比如:模型飞机飞到树上或水中(遥控赛艇、船模型在水中出故障)等千万别自己去冒险。)
    6. 在模型放飞前,首先确认螺旋桨是同动力转轴安装牢固。同时在模型飞机前和螺旋桨旋转面前半球的15米半径距离内千万不能有人,防止被意外飞出的螺旋桨伤害。放飞者千万不要将已经具备起飞动力的模型飞机机头对准自己或他人。也不要在小范围内同时起飞二架以上的模型飞机。在阳光下放飞时,需要戴好防紫外线的太阳镜,千万不要用望远镜对着太阳方向了望飞机!
    7. 当模型飞机起飞或降落时,都不要迎面对着模型飞机,更不要模仿有的航模高手采取的空中手接模型飞机的方法,这样做是十分危险的。当模型飞机着地后,千万要等它的螺旋桨停止旋转后再靠近拾取,拾取前应该注意采取以下措施:[1]是电动模型飞机的,立即关闭动力电源开关。[2]是橡筋动力模型飞机的,要等橡筋扭力彻底释放完,即螺旋桨停止旋转。[3]是汽油发动机模型飞机的,要立即切断发动机油路开关。[4]是遥控飞机的,要首先关闭遥控接收机的电源开关,再关闭模型发射机的电源开关以及油路开关。   
8. 无论是起飞还是降落,操作者都应该在模型飞机的侧后方或者侧下方。千万不能在模型飞机的正前方。我们不赞同模型飞机直接在地面上起飞,虽然有许多专业水平的航模爱好者是这样做的。但是,对于广大的业余爱好者来说,要想采取地面直线起飞而保证模型飞机不突然改变起飞方向是困难的、也是危险的,因为它在地面起飞的过程中,随时有可能会突然改变方向朝你或旁观者飞去(这可能是制作不准确、操作不熟练、地面不平整或风向突然改变等原因)。所以,正确的起飞姿势是,打开螺旋桨,用手轻举模型飞机机身,机头正对着风向(风正对着你的脸吹来)并且一定要举过头顶,朝着直线或者略微抬高机头于水平线成5~10度夹角的直线,用合适的臂力沿直线向前推出飞机后脱手。模型飞机的正确起飞也是一项技术,需要反复练习后才能掌握!
    9. 而对于遥控直升机,无论是电动还是油动的,特别提醒航模爱好者要注意飞行安全,任何遥控直升机都必须采取地面起飞和降落,直升机千万不要采取手上起飞和降落的动作。也千万不要在人群里飞行,因为在人群里或者人群头顶放飞直升机的行为是十分危险的。
    10. 假如空中的模型飞机突然朝你直接飞来而来不及躲闪的话,千万记住:马上举起夹紧的双臂来护住你的头部和脸面,同时采取下蹲的姿势。用这样的快速保护手段来减少模型飞机与你碰撞的机率和降低因碰撞而造成的伤害程度。千万不要惊慌的奔跑躲闪,要知道一般在空中,模型飞机的飞行速度是很快的!
    11. 有旁观者观摩飞行时,应该提醒他们远离准备起飞和正在飞行、降落中的模型飞机。在举行集体航模飞行活动时,组织者更应该划出安全警戒线或树立安全警告牌,并且将各项安全注意事项提前告诉各位参与活动的人员。
    12. 如果你是选用遥控模型飞机的,必须首先确认你选用的遥控设备的频率和功率是否符合当地的法律规定;是否同正在附近使用的其他遥控模型设备的频率冲突;是否对附近的民用和军警使用的无线设备冲突。
    13. 在遥控飞机的起飞前,你必须首先看仔细说明书,并且在地面上反复练习掌握遥控的基本要领后再去试飞。你必须清楚,遥控飞机的飞行乐趣和观赏性虽然很大,但是它的风险也很大,一旦飞机上天,再好的遥控器也不是万无一失的!
    14. 该无线电遥控模型飞机并不是玩具;不管从做工还是操作上,都具有一定的技术要求,若您从来没有玩过飞机,购买时请谨慎,操作不当会一次性报废。
    15. 一定要注意飞行环境和正确操作;飞行前请先开遥控器再开飞机,飞行后请先关飞机后关遥控器,不可错误,否则失控!
    16 . 因为由于遥控飞机商品的特殊性,不能保证操作者是否一定飞得好,是否一定飞得起来,因为这视个人技术和操作方法。
    17. 由于航模产品所特有的高技术要求和飞行的高风险性,因飞行过程中操作不当、或由于天气、场地条件、身体心理条件等等造成的常规损耗或相似情况的损坏时有发生,因此玩家可以锻炼出一定的动手修复能力。可购保买相应零部件自行更换、维修。这也是航模运动的一大乐趣所在!
    18. 请注意:航空模型产品不是玩具,而是户外体育运动中一项特殊的运动器材---航空模型飞机!!!

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沙发
发表于 2013-3-1 23:53 | 只看该作者
这个要顶,属于系统教育的基础
3
发表于 2013-3-2 00:23 | 只看该作者
这个要顶,属于系统教育的基础
4
发表于 2013-3-2 00:37 | 只看该作者
虽然已经玩航模很久了,不过每每看到这样的帖子还是忍不住一字一句的把它读完,楼主辛苦了!尤其是手接飞机那项,说的太对了!这就像骑自行车不扶把一样,再高的高手也照样有阴沟里翻船的时候。你接航模千百次,航模杀你只一次……
5
发表于 2013-3-2 00:38 | 只看该作者
学习学习哈哈


6
发表于 2013-3-2 01:44 | 只看该作者
没咨询过医生,每次飞新动作的时候经常性伴随心跳急剧加速,偶尔有呼吸不上来的感觉。 16有问题,一看就是没玩过直机的更何况看了.....
7
发表于 2013-3-2 02:06 | 只看该作者
很好的帖子,顶起!
8
发表于 2013-3-2 08:14 | 只看该作者

9
发表于 2013-3-2 09:10 | 只看该作者
顶起来先!
10
 楼主| 发表于 2013-3-2 09:20 | 只看该作者
dccc 发表于 2013-3-2 01:44
没咨询过医生,每次飞新动作的时候经常性伴随心跳急剧加速,偶尔有呼吸不上来的感觉。 16有问题,一看就是没 ...

那是肾上腺素加快分泌的结果……

11
发表于 2013-3-2 11:16 | 只看该作者
这个要顶,属于系统教育的基础!!!
12
发表于 2013-3-2 11:18 | 只看该作者
不错
13
发表于 2013-3-2 11:18 | 只看该作者
lyxbill 发表于 2013-3-2 00:37
虽然已经玩航模很久了,不过每每看到这样的帖子还是忍不住一字一句的把它读完,楼主辛苦了!尤其是手接飞机 ...

这个要顶,属于系统教育的基础
14
发表于 2013-3-2 12:26 | 只看该作者
讲的很好。支持顶起
15
发表于 2013-3-2 16:12 | 只看该作者
还好。我玩的还真是玩具。。。。911.。。。准备做四轴了。。。
16
发表于 2013-3-2 16:45 | 只看该作者
安全二字时刻牢记。
17
发表于 2013-3-2 17:31 | 只看该作者

18
发表于 2013-3-2 19:11 | 只看该作者

19
发表于 2013-3-2 19:54 | 只看该作者
确实是这样的。每次去飞直升机,一看到有人,顿时觉得不爽,有人坐那赛太阳啊,聊天啊,就不敢放开了飞,
20
发表于 2013-3-2 22:19 | 只看该作者
基础教育
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