发射机锂电问题

coop

我想用11.1的锂电做发射电，但大多数都是35*25*105的，发射机电池盒装不下，什么地方有卖30*30*105；2000mah的锂电卖。

kuai

用8节 大容量AA不就好了吗:em20:

bsq108

找手机的电池自己组装吧

NUJUF

原帖由 coop 于 2007-2-22 15:54 发表
我想用11.1的锂电做发射电，但大多数都是35*25*105的，发射机电池盒装不下，什么地方有卖30*30*105；2000mah的锂电卖。

锂聚合物电池自放电很小，搁置两个月，不用充电拿起来就用。

但它有一个缺点：锂聚合物电池的合适存放电压为3.85V左右，充满电存放很容易导致电池寿命减短。

对于业余模友而言，搁置的时间比玩的时间多得多，那你考虑是放了电再搁置，还是就那样满电搁置?

若是放了电再搁置，则自放电很小的优点体现不出来。

若是满电搁置，又担心它坏了.........:em18: :em18: :em18:

coop

看来还是大容量AA电池好。

巡洋舰011

顶，顺便学习............

gavin001

上周刚买回来3节1440的锂电,单节比AA电池稍稍小一点,随便装到哪个控的电池舱里都很合适.
只是容量有点小700mAH,不过也可以装两组并联,就能有1400mAH了,顺便买了一个串充,共50元,还是比用AA电方便多了.700mAH也够连续开机2-3小时了,充电却只要1小时!
发射机用AA电池还是不太方便,想想用各品牌控也有11年了,其间买过的各品牌NICD/NIMH电池也有200只了吧(奥迪,普绿,SANYO,东芝,日立,GP,次世代等等),有时候半年或一年没用到的控,NICD/NIMH都得换,花费还真不少.

squire

原帖由 gavin001 于 2007-4-3 10:37 发表
上周刚买回来3节1440的锂电,单节比AA电池稍稍小一点,随便装到哪个控的电池舱里都很合适.
只是容量有点小700mAH,不过也可以装两组并联,就能有1400mAH了,顺便买了一个串充,共50元,还是比用AA电方便多了.700mAH也 ...

兄弟，电池不能随便并联的，除非有保护电路

redhat7311

原帖由 squire 于 2007-4-3 15:40 发表

兄弟，电池不能随便并联的，除非有保护电路

不懂?为什么不能并联? 所谓保护电路不就是个截止电压的控制嘛. 大飞机上2并,3并的多着呢. 也没见用保护电路的.

squire

听老师说的，大概是基本电学常识，我也没好意思再问

我想可能是不能保证两块电池的电压完全一致，并在一起会发生互相充电的问题

查了下资料，锂电池好像并起来用没问题，充就充呗，谁怕谁呀

[ 本帖最后由 squire 于 2007-4-3 20:08 编辑 ]

cdch

:em22: 很想知道啊，能不能用？

gavin001

电池并联当然要注意方法,最好拿同一批次的新电池(没充过电的),我量了这回买的同批3锂电,电压分别是3.856V,3.858V,3.855V,说明一致性还是不错的,要并要串,都没问题,若不嫌麻烦,先分别把每个电池用同一充电器充满后再串联或并联也很好.

imzhoujian

原帖由 NUJUF 于 2007-2-22 18:56 发表


锂聚合物电池自放电很小，搁置两个月，不用充电拿起来就用。

但它有一个缺点：锂聚合物电池的合适存放电压为3.85V左右，充满电存放很容易导致电池寿命减短。

对于业余模友而言，搁置的时间比玩的时 ...

锂聚电池在+-5度的环境中，充满电后放1年，大约损失7%的容量
在+-5度的环境中，47%的电量保存，一年大约损失3%的容量，实际上来讲，只要你一月用两回，就根本没什么区别了
11。1V充满后12点多一些，完全可以随意使用，根本没那么多理论限制的