虚心+诚恳+极盼：向高手请教0704A的设置问题

jzgenius · 发表于 2007-2-6 13:17

我用0704A飞固朗450。
昨天发现飞起来的时候要不停的打右舵才能保持方向。
后增加感度到80（原来50），没有任何效果。不变好，也不变坏。

我陀螺的调试方法（我的控是6EXHP）：
1、陀螺安装好，立装，面向左（我在飞机后面）
2、尾舵机安装好，但不固定好，准备调整尾舵机的位置
3、打开控，并设置陀螺感度为0，开关上下都是0
4、飞机接电，等待陀螺自检。
5、陀螺蓝灯亮后，前后调节尾舵机位置，让尾桨距在0度到+3度之间（眼镜估算的），然后固定
6、开始在控上调节陀螺感度到50
7、此时尾舵机推，尾桨距变距机构推到头（此时固朗的尾桨距相当于负桨）
8、然后就飞啊飞

问题发现了，要不停用右舵修正机头方向

请问楼住及各位高手，应该怎么调才是对的阿？？

（昨天还回复大家说我的飞机锁尾很好呢，结果~~~~~~~~~还是有问题）

[ 本帖最后由 jzgenius 于 2007-2-6 13:31 编辑 ]

TCL · 发表于 2007-2-6 13:52

动微调了，这个陀螺不是真正意议的锁头陀螺。悬停时向左转就打尾舵微调向右。打到不转为止。
这个陀螺还是不错的。接普通小舵机用得很好。锁得算稳的。正飞前进后退快慢航线都很稳定。倒着飞还没试。不是信不足它，是信不足我的小电直。:em15:

jzgenius · 发表于 2007-2-6 14:03

昨天尝试过，微调，飞着进行的，调整后似乎有些效果。
降落再飞，发现飞机在起飞一段时间会向正时针方向“窜”，后又调回来了。

看某老大飞亚拓，没有这个情况阿，不知是不是还有其他问题。

特帅呆王子 · 发表于 2007-2-6 14:33

在菜单里面调整4通道舵机的中立点（不是遥控器摇杆下面的那个方向舵的微调开关啊）。尾巴不乱不走了，把电，，再来一次，反复2－3次，陀螺仪中立好了尾巴基本要一分钟才会跑到尽头，这个时候可以满足3D飞行。

特帅呆王子 · 发表于 2007-2-6 14:36

还有，，要在锁尾的模式下飞
千万不要在不锁尾模式飞行，
所以一定要找到那个切换锁尾和不锁尾的开关，好像不插感度线默认的就是锁尾模式（这样倒也省心啊:em15:

jzgenius · 发表于 2007-2-6 15:26

原帖由 <i>特帅呆王子</i> 于 2007-2-6 14:33 发表<br />
在菜单里面调整4通道舵机的中立点（不是遥控器摇杆下面的那个方向舵的微调开关啊）。尾巴不乱不走了，把电，，再来一次，反复2－3次，陀螺仪中立好了尾巴基本要一分钟才会跑到尽头，这个时候可以满足3D飞行。

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首先感谢一下

然后，您说的这个中立点调整的时候，我确定一下几个前提：
1、这时候在锁定模式还是非锁定模式？
2、此时感度调节在0？还是调节在某一我认可的数值？
3、这个中立点调整，是不是相当于个频道的微调？跟拨动操纵杆下面的按钮有什么区别？

附带一个问题：
我看感度可以调节在+100到-100之间，-100有什么作用？

特帅呆王子 · 发表于 2007-2-6 15:44

感度可以调节在+100到-100之间
我也不知道是代表什么意思大概是 0－－＋100是锁尾 0－（－100）是不锁尾吧。
JR的是0－50是不锁尾 50－100是锁尾

1、这时候在锁定模式还是非锁定模式？

好像是锁尾还是不锁尾没什么关系的，，确认舵机活动范围－－就是在不锁尾下舵机的活动范围更直观点（舵机比较灵活）

2、此时感度调节在0？还是调节在某一我认可的数值？

我调中立的时候是在锁尾下调，感度85（JR的）

3、这个中立点调整，是不是相当于个频道的微调？跟拨动操纵杆下面的按钮有什么区别？

区别就是：操纵杆下面的按钮是等于你在飞的时候手一直掰着舵量来，就是你实际中飞的时候左右的行程是无法一致的（因为你已经修正了一部分

如果是在菜单调节中立，，那么舵机左右的活动范围是一样的（更有利于灵活的反应）

:em15: :em15: ，其实多说也没用，，就这么几个按钮，反复来几下嘛，没什么神奇的

ipis · 发表于 2007-2-6 15:53

原帖由 特帅呆王子 于 2007-2-6 14:36 发表
还有，，要在锁尾的模式下飞
千万不要在不锁尾模式飞行，
所以一定要找到那个切换锁尾和不锁尾的开关，好像不插感度线默认的就是锁尾模式（这样倒也省心啊:em15:

请问王子,"不插感度线默认的就是锁尾模式"这句话怎么理解呀???

调整4通道舵机的中立点之前,要拔掉感度线吗?那6EXHP上设置+50的感度有什么用?

我也是6EXHP+0704A,昨晚学了些,楼主的前5步我也那么做的,从锁尾这步开始,迷糊啊:em22:

不过如斯 · 发表于 2007-2-6 16:27

窃以为真正的中立点应该这样调才对:把第四通道的微调和陀螺感度全调为0,然后试飞你的机机,看尾巴往哪边摆,调尾舵机拉杆,直到机机起飞不摆尾止,这时调出来的中立点才是真正的中点.

jzgenius · 发表于 2007-2-6 17:02

原帖由 特帅呆王子 于 2007-2-6 15:44 发表
感度可以调节在+100到-100之间
我也不知道是代表什么意思大概是 0－－＋100是锁尾 0－（－100）是不锁尾吧。
JR的是0－50是不锁尾 50－100是锁尾

1、这时候在锁定模式还是非锁定模式？

好像是锁 ...

无论如何，感谢！
具体是否有效果，我晚上回家才能测试。
测试好后给大家报告。

jzgenius · 发表于 2007-2-6 17:03

原帖由 ipis 于 2007-2-6 15:53 发表

请问王子,"不插感度线默认的就是锁尾模式"这句话怎么理解呀???

调整4通道舵机的中立点之前,要拔掉感度线吗?那6EXHP上设置+50的感度有什么用?

我也是6EXHP+0704A,昨晚学了些,楼主的前 ...

交个朋友，咱俩配置一样，估计也会遇到同样的问题，多交流：）

最好加我QQ：3642100

jzgenius · 发表于 2007-2-6 17:03

原帖由 不过如斯 于 2007-2-6 16:27 发表
窃以为真正的中立点应该这样调才对:把第四通道的微调和陀螺感度全调为0,然后试飞你的机机,看尾巴往哪边摆,调尾舵机拉杆,直到机机起飞不摆尾止,这时调出来的中立点才是真正的中点.

貌似有道理，呵呵

jzgenius · 发表于 2007-2-6 17:12

我看6EX的说明书，似乎菜单中的微调就是操纵杆下面的钮的细节表现。
操纵杆下面的钮，一次操作变化4个单位
菜单中的，一次操作变化1个单位

王子说的微调是哪个呀

不过我看到一个EPA舵角设定，您指的是不是这个？

还有这个：
如何设置伺服中立位置：
1、打开发射器和接收器电源。操作控制杆确定伺服在正确的方向中回应。根据需要设定舵机反向功能。
2、将油门操纵杆回中。
3、将伺服摇臂安装在伺服上，并与推拉杆保持垂直（参见第4页），使伺服摇臂不致被扭曲或折断。
4、将推拉杆连接到摇臂上，调整推拉杆的长度直伺服的控制盘面处理中立位置。

[ 本帖最后由 jzgenius 于 2007-2-6 17:14 编辑 ]

jzgenius · 发表于 2007-2-6 20:32

这些清楚很多了，我马上研究！！！
感谢！

经过前前后后5、6次的调整，用菜单中的微调功能（一次增加减少1个单位的模式），调整4通，在-19的情况下终于调好了。
所谓好，就是开锁尾和不开，尾桨距不变化，跟王子说的情况基本一致。
飞机还没有试飞，周末飞起来后，报告大家具体结果。

再次谢王子！

[ 本帖最后由 jzgenius 于 2007-2-6 20:46 编辑 ]

jzgenius · 发表于 2007-2-13 11:07

刚刚收到了二手的240，马上安装看效果。
什么都没有设置，直接用来的时候的感度，装好就跑出去试飞。
外面今天风很大，一阵一阵的，比较讨厌。
但还是冒险起飞了，没想到阿没想到。。。锁尾变得如此简单。
240就是好，本来还打算改成401的，现在看不需要了，没必要给自己找麻烦。毕竟240搞基本的悬停、简单的3D、据说简单的刷锅都足够。而且看来我半年内不可能飞暴力的3D动作，所以就此作罢。

ESKY阿，你丢了一个客户，你的0704A不是我现在可以驾驭的~~~~~~~:em24:

所以阿LZ，你还是搞个240玩吧，0704A不是我等能完好的，呵呵