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对锂电过放损坏的一点经验

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楼主
发表于 2008-4-1 10:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

前几天,我的一个锂电过放了,有一节的电压下降到零点几伏。原因是飞玩后没有拔电池插头,这是这块电池遭遇的第三次。经过这几天的飞行,发现这块电池的性能下降的幅度不大,完成吊机等特技动作没什么问题。经过三次深度过放,性能尚在可接受的范围,说明锂电的过放电性能其实并不是很脆弱,至少,小电流过放不会致命。(不过,我曾经用锂电做发射电池用,一次没关发射放了好几天,结果3节锂电全部报废,可能是不能过放后放置太久不充电。)


就是下面这个电池


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沙发
发表于 2008-4-1 10:45 | 只看该作者
其实锂电池挂掉很多时候是大电流充放电造成,我的那几块B牌,用了一年多,因为我设计的飞机都是电流很小,基本上7A以内一般在5-6A之间,所以用到现在没鼓性能如初
3
发表于 2008-4-1 23:05 | 只看该作者
。。。目前电池都是摔坏的。。。真正用坏的不多。。。我得改造下机子固定电池方式。。。几乎每次飞电池都能掉下来。。
4
发表于 2008-4-1 23:17 | 只看该作者
养成飞完就充电保存的习惯
5
发表于 2008-4-1 23:29 | 只看该作者
过放之后性能肯定会大减,要是你玩直机就会体会到,玩固定翼还好点.
6
发表于 2008-4-1 23:34 | 只看该作者
没听说过小电流不是造成电池过放的理论!
7
发表于 2008-4-2 08:33 | 只看该作者
原帖由 nmweiye 于 2008-4-1 23:17 发表
养成飞完就充电保存的习惯


我赞同,,,
就像一个工人一样,高强度劳累,和劳动之后不及时给他补充营养,都会让它致命
8
发表于 2008-4-2 09:40 | 只看该作者
过充过放固然是锂电的杀手,但这仅仅是其中之一。对于一款高品质的锂电也许几次过放会把电池搞坏,但对于垃圾电池,你把它当爹一样伺候,几个循环也照样完蛋。曾经帮朋友买过几组红皮包装的所谓20C电池,一次没用,放了两个星期全部怀孕,你说NB不?
9
发表于 2008-4-2 09:41 | 只看该作者
原帖由 nmweiye 于 2008-4-1 23:17 发表
养成飞完就充电保存的习惯


我听说,满电保存,自毁没商量。。。。。。。。
10
发表于 2008-4-2 09:41 | 只看该作者
原帖由 tiana999 于 2008-4-2 09:40 发表
过充过放固然是锂电的杀手,但这仅仅是其中之一。对于一款高品质的锂电也许几次过放会把电池搞坏,但对于垃圾电池,你把它当爹一样伺候,几个循环也照样完蛋。曾经帮朋友买过几组红皮包装的所谓20C电池,一次没 ...


。。。。。。。
11
发表于 2008-4-2 10:10 | 只看该作者
B牌电池......偶一直都在用
12
发表于 2008-4-2 10:30 | 只看该作者
买回来内阻就过大的电池,怎样保养都是费精神!
13
发表于 2008-4-2 11:18 | 只看该作者
我用的电池基本上除了上房1年的那块怀孕之外其他都没任何问题,
保存是关键
还有
如果很久不飞的话最好隔一段时间充放电一次.
14
发表于 2008-5-11 22:32 | 只看该作者
不明白,
15
发表于 2008-5-11 22:42 | 只看该作者
3.9V.不用的话保存不会有什么问题了
16
发表于 2008-5-11 22:46 | 只看该作者
原帖由 cqmiao 于 2008-4-1 10:45 发表
其实锂电池挂掉很多时候是大电流充放电造成,我的那几块B牌,用了一年多,因为我设计的飞机都是电流很小,基本上7A以内一般在5-6A之间,所以用到现在没鼓性能如初

我的很多飞机电流都需要40A-60A,电压也很高,否则飞不起来,那怎么办啊?
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