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GMS的发动机性能如何?望使用过的人赐教!

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楼主
发表于 2006-4-20 15:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
网上看到对GMS的评价很高,不知有人用过没有,性能如何?好调不?

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沙发
发表于 2006-4-21 13:29 | 只看该作者

GMS不错的机器,赞一个,我买了2个,哈哈

:em15::em15::em15::em15::em15:
3
发表于 2006-4-21 16:06 | 只看该作者
我用过两个,很好用就是消音器太大,其他方面和三叶差不多一样,有人说比三叶耐用些。
4
发表于 2006-4-23 13:49 | 只看该作者
马力比较大,主要是因为缸压大,而且是为烧素油设计的,切记。
发动机磨车磨好了很好用,但是在没有完全磨好之前容易贫油熄火,建议富油飞。
发动机很耐用,但是重量也比其他同级别发动机大。
曾经有一批次的化油器不好,转鼓不是缸的,容易漏气,不能遥控挂车,如果你用的是那种表面光洁度很好的钢转鼓的话,恭喜你,很好用。
5
发表于 2006-5-23 13:43 | 只看该作者
hao  去买。。。。。。。。。。
6
发表于 2006-5-27 01:30 | 只看该作者
GMS做工很不错的,噪音比较小些,国产中算上等的了,价格还可以接受
7
发表于 2006-5-27 10:27 | 只看该作者
GMS感觉同级别的比三叶有力,做工也比较精致!
8
发表于 2006-5-31 10:07 | 只看该作者
比三叶有金属感.
9
发表于 2006-11-13 13:49 | 只看该作者
GMS不错的机器,我买了2个 就是消音器太大
10
发表于 2006-11-20 00:51 | 只看该作者
GMS不错的机器,做工也比较精致,我说比三叶耐用些!!!!!!!!!!!!!!!!
11
发表于 2006-11-20 10:33 | 只看该作者
此发动机不错,寿命长,尤其动力输出峰值期较三叶发动机明显要长不少,但在初期使用时对大小油针的调整和根据使用地点地理位置不同调整缸压(增减缸垫)的要求较高,而三叶就比较简单了。以上纯属个人使用之感受,不妥之处敬请指教!
12
发表于 2007-5-21 14:24 | 只看该作者

GMS只适合专业用

业余的各位还是用三叶好,调整容易.我的GMS47A买了6个月了也没能调好,磨车已经磨了5箱油了,还经常电火头一拔就熄火,调好了,放几天又发不着了,郁闷啊!!!  
实在不是我们这种业余人士了,三叶我已经飞的报废一台了,GMS47A只能买来做摆设了.
13
发表于 2007-5-21 16:10 | 只看该作者

飞神龙50油直用啥发动机?

蓝头是买不起的
只能国产里挑?
大伙觉得GMS好还是三叶46HR?:em04:
14
发表于 2007-5-21 23:07 | 只看该作者

GMS只能烧素油吗??

15
发表于 2007-5-21 23:20 | 只看该作者
简单得说,我认为GMS的特点有两个,

(1)在地面不管油门什么位置,哪怕完全关断都不熄火;
(2)上天后不管油门什么位置,都随时可能熄火。

上一架练习机,总共五十多个起落,就是被活活被1/3的迫降概率给摔坏的……
玩过四五个GMS,都是那个熊样~     


                                                                                                              
16
发表于 2007-5-31 22:15 | 只看该作者
看来还是多化点钱,买个性能可靠的发动机为上策.
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