2007年9月22日练完归来

Edward · 发表于 2007-9-22 22:26

秋高沙狂，令我欣喜的是这么大风我居然还能悬停得挺稳，令我担心的是…………

Edward · 发表于 2007-9-22 22:27

归来后发现声音有点不对头，于是拆开大轴承……

Edward · 发表于 2007-9-22 22:28

黑色的全是泥沙…………

Edward · 发表于 2007-9-22 22:30

遂清洗全机轴承，幸好亚托用的全是可拆卸的封闭轴承，还不算太难洗…………

笑熬浆糊 · 发表于 2007-9-22 22:39

楼主用什么清洗的？WD－40？

gd163 · 发表于 2007-9-22 22:44

用工业酒精洗？

Edward · 发表于 2007-9-22 22:45

升华一下……

直升机是所有飞机中每小时维护时间最长的，基本都是每飞行小时数十小时的维护时间。

这不是因为他弱不禁风，而是因为直升机永远在最恶劣的环境中飞行。

无论是盐碱的海面还是风沙的戈壁，在所有交通工具望而却步的地方都有直升机。

更甚的是，直升机的传动部件是所有飞机中最复杂的，而且大部分外露。

这是因为只有真正的猛士才有赤裸而直面猛兽的魄力。

Edward · 发表于 2007-9-22 22:46

回5、6楼，是用DW40和高压喷枪清洗的。

yzh3737 · 发表于 2007-9-22 22:48

:em04:

uery · 发表于 2007-9-22 22:51

草地上飞好点叭:em15:

Edward · 发表于 2007-9-22 22:59

本来想买SonicPro的银战士，不过一想到单是它的尾波箱就有18颗轴承就马上打消了这个主意。

饥骨如柴 · 发表于 2007-9-22 23:19

好奢侈哈~

笑熬浆糊 · 发表于 2007-9-22 23:20

楼主这个是450么？

Edward · 发表于 2007-9-22 23:24

对的，450SE

Edward · 发表于 2007-9-22 23:28

原帖由 饥骨如柴 于 2007-9-22 23:19 发表
好奢侈哈~

你说银战士？我觉得那可是摆在象牙塔里让人供奉的战士，要在无尘室里飞才行。
别误会，我对SonicPro的印象还是很好的，不过个人认为越精密可靠性越差，可能是长期受苏俄设计思想影响的结果。

笑熬浆糊 · 发表于 2007-9-23 00:14

原帖由 Edward 于 2007-9-22 23:24 发表
对的，450SE

450SE的轴承是可拆卸的全封闭轴承？我的SE的轴承怎么都是没法拆卸的啊？还是我不会拆卸？

好爱好爱机 · 发表于 2007-9-23 01:53

:em15: 我的好像比你的黑好多

數碼舵機 · 发表于 2007-9-23 08:11

原帖由 Edward 于 2007-9-22 23:28 发表

你说银战士？我觉得那可是摆在象牙塔里让人供奉的战士，要在无尘室里飞才行。
别误会，我对SonicPro的印象还是很好的，不过个人认为越精密可靠性越差，可能是长期受苏俄设计思想影响的结果。

:em26: :em15:

Edward · 发表于 2007-9-23 10:21

原帖由 笑熬浆糊 于 2007-9-23 00:14 发表

450SE的轴承是可拆卸的全封闭轴承？我的SE的轴承怎么都是没法拆卸的啊？还是我不会拆卸？

看看我的第3张图你就会了，轴承外圈与盖板之间有个箍环，细心找到箍环的头，用根针把它撬出来，这样就可以拆开盖板。

wzcaipyi · 发表于 2007-9-23 10:49

:em15:

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