强烈赞赏sjm500使用2块3s2200电池的动力方案！

沸腾的生活

这是对广大450级飞友投资的最大保护！

就因为这点就会有很多450们转到sjm500上来！

wslqf

:em26: :em26:

lhdc

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沸腾的生活

将来的sjm600就使用4块3s2200电池！！！！！！！！！

bigcatdairy

。。。。。。

硬盘

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niba3721

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zhenxuewang

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yzh3737

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dmagic1

呵呵，初看起来是个好方案，但分开使用的电池特性内阻都有比较大差异，再混在一起使用会加速电池损害....

王立刚

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a937013189

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一只小蜜蜂

原帖由 dmagic1 于 2007-8-23 21:08 发表
呵呵，初看起来是个好方案，但分开使用的电池特性内阻都有比较大差异，再混在一起使用会加速电池损害....

这个问题绝对客观存在！但是不知道除此还有什么更加经济的解决办法.....

如果一块电池能飞行200次的话，那么因此少飞50次，我想也没有办法，还可以接受！

另外，我将电池的插头，换成两个母头了...如果两块电池这样串接或者并接，那么我咋安排插头配置呢？

gangan

我想如果SIM500用的是2块3s2200电池的话，厂家应该会配上相应的T型接头吧，这样就很方便了，随时都可以装分或合并。

特帅呆王子

还是没有录像:em20:

xuli666

对2个电池的一致性要求比较高。
不行就上6S电呗

沸腾的生活

串联使用总得来说还是比较容易做监控的！
即便是6s的，每片的内阻也不可能完全一样。飞2个3s串和1个6s没有本质区别。
如果是全新的3s串联更是这样！

飞2个旧的3s，就要注意飞下来后的每片电压监测，两块电池的温度差异是否太大。
如果每片的电压差异不大，电池温度差异不大，就完全可以飞哈！！！

binbin30

即时监控2个3S电池的电压就可以了。用上2个AKE的3S平衡指示器就好了。:em21:

沸腾的生活

原帖由 binbin30 于 2007-8-25 02:37 发表
即时监控2个3S电池的电压就可以了。用上2个AKE的3S平衡指示器就好了。:em21:

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13978276822

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