斜盘舵机的一致性原来真的那么重要!

xiangdong · 发表于 2007-8-28 18:47

最近闲来无事,想让原来替换下来的55发挥下余热,因为其中一个原来扫齿,经过我简单处理,看起来应该没有问题,当然也考虑到可能会和其他2个动作的一致性有问题,于是就发挥想象把它用做控制前后的舵机,试飞了一天,飞机就不听使唤,什么螺距,油门曲线,螺距曲线全折腾了个遍,飞机始终像青蛙一样,上串下跳,根本不可能平稳着陆,完全就是砸下来的,后来总算发现,飞机在后退时高度掉得特厉害,才明白原来是那个扫齿舵机在装怪,拆下该舵机发现起旷量明显偏大了!换回65,问题解决.:em17:

[ 本帖最后由 xiangdong 于 2007-8-28 18:51 编辑 ]

su7651 · 发表于 2007-8-28 20:16

:em04:

tshh · 发表于 2007-8-28 21:35

感觉LZ对一致性的理解有问题
分明是有一个舵机坏了:em14:

jxxyfb · 发表于 2007-8-28 22:07

扫齿和一致性都搞到一起了 :em17:

duck1975 · 发表于 2007-8-29 10:57

:em15:

理解錯誤了啦~~

synoman · 发表于 2007-8-29 11:27

折腾:em15:

王立刚 · 发表于 2007-8-29 11:56

:em15: 理解錯誤

小鸡岛 · 发表于 2007-8-29 12:15

下次弄3个扫齿的试试:em15:

tong1998 · 发表于 2007-8-29 12:22

:em15:

76767676 · 发表于 2007-8-29 12:32

:em08:

xiangdong · 发表于 2007-8-29 13:28

呵呵,看来大家以为那个扫齿的原本就是坏的,扫了的齿轮换过了,我还不至于把个明显有问题的舵机拿来折腾吧?事实上那个换了齿轮的舵机一切运行是正常的,为什么会出现那样的结果?高人来告诉我啊?

jyz18 · 发表于 2007-8-29 13:43

谢谢传经

007yangzhong007 · 发表于 2007-8-29 13:44

:em15: :em15: :em15:

niner · 发表于 2007-8-29 22:27

原帖由 小鸡岛 于 2007-8-29 12:15 发表
下次弄3个扫齿的试试:em15:

那声音肯定好听

饥骨如柴 · 发表于 2007-8-30 10:25

:em15:

wzcaipyi · 发表于 2007-8-30 12:13

:em15: :em15: :em15:

gd163 · 发表于 2007-8-30 14:34

就算没扫齿，55跟65的放在一起也未必一致性就可以！

xiangdong · 发表于 2007-8-30 20:17

原帖由 gd163 于 2007-8-30 14:34 发表
就算没扫齿，55跟65的放在一起也未必一致性就可以！

呵呵,朋友,我是3个55,不会把65和55混用的,混用不用实验也知道结果的.:em15:

wehuang · 发表于 2007-8-30 20:26

其实一致性只有在精度比较高的飞机上才有感觉差别。不过楼主的试验精神值得鼓励。个人感觉一致性对一般的悬停和航线影响不是很大。

yashiro · 发表于 2007-8-31 15:49

估计是输出力量不一样，在大浆高速旋转的情况下沱机工作的力量要比静止状态下大很多，有可能导致在高速运动状态下沱机行程不一致，静止状态下可能是一致的

斜盘舵机的一致性原来真的那么重要!

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