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图凑合看，公司没相机，偷偷拿摄像头拍了一张
国产CN12，我管这个叫N60（和两个N30的长度一样:em15: :em15: :em15: ），这是从哥们100级的四通小电直上拆的，当主电机使的！
我刚开始上的原带减速组，那真叫一个难飞，一直在想用小的飞翼桨直驱效果会如何！
后来总记得看过这电机，网上找啊找，:em16: :em16: :em16: 偶滴神啊，传说中的CN12，直驱的好材料，超级贵75一个:em17: :em17: :em17:
周末让哥们带了两个3525的桨来，周日晚上装好了，这两天试飞——真是神奇，原担心直驱要么力不够，要么转速低，或者转速响应速度太慢而锁尾不稳，结果一试，真吓一跳，响应速度非常快，推力也比原配大多了，原配新电机效果是还不错，但速度变化感觉还比这个N60肉一点，这个的油门和方向反映真是——迅猛、清晰！
终于不负所望，飞行性能十分良好，陀螺感度调整也很方便，可以轻松调到追尾的临界点
唯一要注意的是，以前有哥们说CN12不好用，3合1板上的那个小旋扭很关键，是调混控比例的，默认的混控比例驱动这个N60的话，会比较大，需要调小，而不能光用中立点来调，否则会低速尾桨弱，高速尾桨推力太大，这个比例需要一点一点测试去调好
当然，CN12改直驱不是新鲜事了，新鲜在哪呢，当然是价格啦！
不知道大家觉得多低才合适，所以我只能告诉你们我能拿到的价格，我哥们给我一个电机是35人民币，送我两个小桨，当然，呵呵，这价格不错啦！省确了换N30的麻烦，一个字，爽啊！
PS：另一个机架改皮带传动中，基本没动工，合适的齿轮...皮带...尾管太难找，找到这些还要自己做尾波箱，变距组件，尾管座等，太难咯，不过，V-22鱼鹰已经在思路设计中了:em15: :em15: :em15: |
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发表于 2007-8-13 18:44
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