俺就说说自己的评判标准，假定发动机只用于单人背式动力伞，不用于其他用途，适用业余休闲飞行，不是商业目的的飞行：
1：动力伞的重量要轻，否则背不动，最好不超过20公斤；
2：噪音小、发动机的震动小、扭据力小、手启动容易（相对solo210），这样飞着会比较舒适；
3：框架要结实一些，一般的小跌摔不要把护筐撞断；
4：发动机在国内和国外的售价，不能差距太大（仅指发动机）
5：在保证我的体重能飞起的情况下（71公斤），马力要尽量小，以降低成本（马力不超过20HP，最大静推力45－50公斤）；
6：厂商的发动机制造工艺和技术要成熟，有大量的、长时间的商业应用历史，用户的评价和口碑较好；
7：配件在国内比较容易买到，有售后服务可以咨询和解答技术问题；
8：油箱的容量支持1.5小时的飞行时间就可以啦；
以上仅是个人的希望和标准，仅供参考。
其他爱好者肯定有自己不同的、独特的要求和标准，也可以说说； |
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发表于 2008-2-15 23:51
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