各位尾桨的动平衡如何做的？

3dghost · 发表于 2007-11-29 20:04

我的尾桨在高速下震动很厉害。光金属件不上浆好很多。看样子是塑料桨叶重量不均衡。

yqyqingyv · 发表于 2007-11-29 20:21

拿下来配配重贴两个胶纸

特帅呆王子 · 发表于 2007-11-29 20:40

配重的最好的办法只能是拿大小不一的透明胶带，反复贴不同的位置，找出震动最小点。
有时候拿下来称也不一定是对的，只有震动最小的时候才是正确的配置重。

liqing7777 · 发表于 2007-11-29 20:42

连着尾夹一起

特帅呆王子 · 发表于 2007-11-29 20:49

大桨的配重也是一样的。
就算在平衡器平衡过再上旋翼头开机一样会有稍许震动的情况
这个时候再尝试几次不同位置的贴胶带，震动会可以调到完全消失
为什么会这样？因为T头和旋翼头的稍许不对称，弯曲，旷量。都会产生新的震动源
只有再次平衡才能再次消除震动
动平衡完成后观察T头高速是没有虚影的。机身也非常安宁。

zqzzy · 发表于 2007-11-29 20:56

尾桨也做一次动静平衡。

13978276822 · 发表于 2007-11-29 23:27

原帖由 特帅呆王子 于 2007-11-29 20:40 发表
配重的最好的办法只能是拿大小不一的透明胶带，反复贴不同的位置，找出震动最小点。
有时候拿下来称也不一定是对的，只有震动最小的时候才是正确的配置重。

:em26:

石斑鱼 · 发表于 2007-11-30 12:04

够细致的:em26:

飞车 · 发表于 2007-11-30 12:25

原帖由 特帅呆王子 于 2007-11-29 20:49 发表
大桨的配重也是一样的。
就算在平衡器平衡过再上旋翼头开机一样会有稍许震动的情况
这个时候再尝试几次不同位置的贴胶带，震动会可以调到完全消失
为什么会这样？因为T头和旋翼头的稍许不对称，弯曲，旷量。 ...

王子能不能写个关于消除震动的教程，方便我们大家学习？

笑熬浆糊 · 发表于 2007-11-30 15:50

我是找两个一摸一样的桨装上去，没发现什么震动。

qinqinher · 发表于 2007-11-30 17:14

尾桨也平衡？转速不是很高就算了吧大桨要平衡的

石斑鱼 · 发表于 2007-11-30 23:43

1:3的转动比，转速高很多倍的

gz_hjg · 发表于 2007-12-1 00:14

亚拓的尾浆应该没问题的。重量是一致的。是不是浆夹紧啦

goodboy · 发表于 2007-12-1 00:15

原帖由 石斑鱼 于 2007-11-30 23:43 发表
1:3的转动比，转速高很多倍的

帮帮忙,不要误导新手，是1:4.24，谢谢 :em15: :em00:

也就是如果大桨每分钟3000转，尾桨是每分钟12720转

hrw9 · 发表于 2007-12-1 00:41

换对好点的:em15:

特帅呆王子 · 发表于 2007-12-1 01:39

不知道你们飞的时候有观察垂尾的震动情况的习惯吗？

以前不知道的时候经常有震动幅度达到1CM还是照样飞3D的。

是原厂的尾推尾桨，一样震。
原因我以前说过了。再次装配尾推组件的时候，内六角钉的力度是导致偏心震动的主要来源

当然炸机几次，微量的变形也是原因之一

这些情况下，你就是换原装尾桨和尾轴一样是无济于事

只要你的垂尾开3D有超过1MM的虚影，那么你的尾桨就是没平衡的

这种高频震动是后果非常严重的

1 尾舵机提前OVER
2锁尾稳定性下降
3如果是全金属拨叉的那个拨叉会磨损的一塌糊涂，

我的GL拨叉现在一个月也不用理会它的磨损了，因为根本没多少磨损，而原来的飞2星期换一次拨叉

可见这种高频震动的危害之严重，尾桨动平衡之重要！

方法我也不多说了，只有反复尝试最佳位置上内六角固定钉点（多找几个角度上）你总会发现有某次震动是最小的。然后再反复贴透明胶片配重找出能完全消除震动的合适配重。

彻底平衡后，就是不上大桨。全油门高速空转。垂尾也看不到什么虚影震动的。
这就是平衡好的结果

vippt · 发表于 2007-12-1 08:09

:em26:

飞车 · 发表于 2007-12-1 09:18

王子要是能再上个图说明一下，我们这些菜鸟就更明白了。

3dghost · 发表于 2007-12-2 21:40

是的，我还以为有什么便捷的方法。
我也是不断地调整配重。然后开机试验。
反复若干次

特帅呆王子 · 发表于 2007-12-3 01:35

是啊，也没什么窍门的，只有反复试验

各位尾桨的动平衡如何做的？

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