各位的汽油机可以双向转吗?

kaiyang

:em22:各位的汽油机可以双向转吗？想买台装在军舰模型上，如果不能实现双向的话是很遗憾的事。

kaiyang

就是前进和后退都能实现

diy111

原帖由 kaiyang 于 2006-6-11 12:50 发表
:em22:各位的汽油机可以双向转吗？想买台装在军舰模型上，如果不能实现双向的话是很遗憾的事。

还不知道，发动机可以双向转的。

zongqing52

两冲气油机是能反转的，30年前上海产的后三轮－－东风－－021，倒车就是靠发动机反转实现的，发动机在怠速时改变点火角度就可实现（正转上死前1.5毫米点火；反转上死后1.5毫米点火）。但要注意气缸活塞的离心飞溅润滑等有所改变，要看发动机是否允许。

南方的北极熊

何必要汽油机反转，加一组齿轮就解决了嘛。总不成中途还让发动机改变转动方向吧。

sjx

是啊何必要正翻转发动机啊，加上一级齿轮就好了效率又高反应又快！

孙启

鹤山

makelele

米听说~~~~~~

qzy819

hzmjl

长见识

mealie

学习了！强人啊几十年前的机器都有研究

终极飞艇

纠正.两冲气油机是能反转的，30年前上海产的后三轮－－东风－－021，倒车就是靠发动机反转实现的，发动机在怠速时改变点火角度就可实现（正转上死前1.5毫米点火；反转上死后1.5毫米点火）。但要注意气缸活塞的离心飞溅润滑等有所改变，要看发动机是否允许。
东风-021是北汽摩生产的后三轮货运摩托车.是利用活塞阀的对称进气和活塞阀的扫排气角的对称,支持双向运转的.利用正转白金支持正转.利用倒转白金支持倒转.换向必须在正转怠速时进行.但要有技巧的哟.

终极飞艇

船用机现在大多用中低速四行程柴油机,直接驱动尾轴,靠柴油机换向改变船舶正航或倒航(高速机一般用倒顺齿轮箱换向).其换向过程复杂.首先在柴油机停转状态下,操车把使凸轮轴至正车逾位,同时,高压燃油泵正车凸轮逾位.送风冲车,送油,正车启动完毕,柴油机正转运行,如许换向,首先断油停车,待柴油机转速达允许换向时机,操车把使凸轮轴至倒车逾位,同时,高压燃油泵倒车凸轮逾位.送风冲车,送油,倒车启动完毕,柴油机倒转运行.
大型二冲程低速船用柴油机,同样也是直接驱动尾轴,正航或倒航也是靠柴油机的换向完成的.具体步骤基本同四行程机.只是凸轮轴不同(大型二冲程低速船用柴油机多为直流扫气形式,所在缸头上设有由凸轮控制的菌状排气阀).
如果想在模型上用此系统控制发动机换向,大可不必.太复杂了.得不偿失...

大丑

现在船上用的都是双向离合器，中间位置是动力不输出，向一个方向是正转啮合，往另一个方向是反转啮合。

终极飞艇

你说的那船不会太大.一般高速主机会用倒顺齿轮箱.也叫倒顺离合器.
装备中速机和低速机的大船,不会用倒顺齿轮箱的.