diy普及型波音777的涵道发动机

xwdwy · 发表于 2007-11-23 10:54

看出来没有？不要告诉我动力不行哈，我试过的

[ 本帖最后由 xwdwy 于 2007-11-30 14:52 编辑 ]

四处流浪 · 发表于 2007-11-23 11:00

电源风扇:em15: 我也准备而作一个，我的电机刚到，还没开工。:em00:

bobo.21 · 发表于 2007-11-23 11:06

厉害!下水管+环氧树脂板+电源风扇叶=函道风扇! 高人

我是好人 · 发表于 2007-11-23 11:12

高人！

我也爱丰田绿 · 发表于 2007-11-23 11:15

恐怕效率不高啊～～～～函道风扇叶片的设计是十分考究的啊～～～

xiehong · 发表于 2007-11-23 11:20

:em22:

htwist · 发表于 2007-11-23 12:00

怕射哦

hhhhhhhhhh · 发表于 2007-11-23 12:10

涵道风扇叶有卖的,20多一个

mdmdmdmd · 发表于 2007-11-23 12:14

效率不高吧

lfl_jeetoon · 发表于 2007-11-23 14:29

我还有个机箱散热的风扇，不知能用否。
不过我已经买了一套涵道风扇。

[ 本帖最后由 lfl_jeetoon 于 2007-11-23 14:31 编辑 ]

xwdwy · 发表于 2007-11-23 14:38

一般的不行，看看我的风扇的翼型和厚度

yqyqingyv · 发表于 2007-11-24 03:47

太帅了

76767676 · 发表于 2007-11-24 12:59

发动机架觉得不够结实.还有涵道尾部再缩短一点.这样效率更高

OK100 · 发表于 2007-11-24 20:46

重量……重量！:em17:

光这么一台动力系统就100多g了，不知道LZ的飞机做下来要有多大啊:em23:

xwdwy · 发表于 2007-11-26 12:01

翼展1.2-1.3m，重量不要超过1500g:em15:

OK100 · 发表于 2007-11-26 16:49

原帖由 xwdwy 于 2007-11-26 12:01 发表
翼展1.2-1.3m，重量不要超过1500g:em15:

推力如何，还有电流多大啊？如果超过20A了就没搞头了，这样的状态下很伤电池电调电机的:em16:

南园猎鹰 · 发表于 2007-11-26 18:04

我可以很负责的告诉LZ，这个不行。
第一、涵道风扇都是经过严密计算得出的，要求效率最大化，现在国内市面上的有些涵道都是粗制滥造，和国外好的涵道效率根本不能比。
第二、电机不行，太小，电机大小，特别是长度很重要，KV值要和电池电压搭配起来，光KV值高没用，还要扭力大，一般这样的要用5S或6S的电池了，电调可能要用到80A或100A，同时对电池的选择要选压降比较要小。

[ 本帖最后由南园猎鹰于 2007-11-26 21:58 编辑 ]

南园猎鹰 · 发表于 2007-11-26 22:09

看看这款电机的形状，是否对你有帮助。（28的直径，高KV、大扭力的外转子电机）

jzcwf · 发表于 2007-11-27 09:03

电源风扇叶是低速的，肯定8行

gale · 发表于 2007-11-27 10:19

LZ怎么解决扇页对称性问题？电源风扇光低速旋转就抖动的厉害了，再加上你开孔的误差，估计动平衡够你忙活一阵的。

diy普及型波音777的涵道发动机

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