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好东西要共享,说说亚拓的2合1

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楼主
发表于 2007-6-9 13:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大油龙最近上了2合1,感觉真不是一般的方便:em26: ,这个小玩意儿实在是太乖巧方便了,只需轻轻一按,就可放心的启动了:em19: ,你不需要担心短路,有15秒供启动,引擎一旦着车它会自动断电.可6A持续供接收用,5A供点火用.真是越看越喜欢,越用越爽,害的我一口气又败了5套:em25: ,我的机群大部分全上了:em15: .好东西要共享,不能自己偷着乐:em05:








功能說明:商品規格:
●獨特的二合一設計,除了具備(BEC)降/穩壓系統,以提供接收器與伺服器電源的功能外,還內建一組火星塞的點火裝置,省卻傳統電夾插拔的麻煩。
●本產品採用線性設計,輸入電源為2CELL的Li-ion或Li-Poly電池,其優點為不會像交換式設計的BEC會產生干擾接收器的情形,免於摔機的恐懼。
●具備電源切換開關、電壓指示燈及點火指示燈功能,可由燈號判定電池殘量與火星塞的點火狀態。


商品規格:
●獨特的二合一設計,除了具備(BEC)降/穩壓系統,以提供接收器與伺服器電源的功能外,還內建一組火星塞的點火裝置,省卻傳統電夾插拔的麻煩。
●本產品採用線性設計,輸入電源為2CELL的Li-ion或Li-Poly電池,其優點為不會像交換式設計的BEC會產生干擾接收器的情形,免於摔機的恐懼。
●具備電源切換開關、電壓指示燈及點火指示燈功能,可由燈號判定電池殘量與火星塞的點火狀態。

【亞拓有全項商品,保有"產品責任險",是您最安心的選擇。】
●輸入電壓: DC 7.4V 2CELL鋰電
●輸出電壓:
6A 5.8V(接收器/伺服器用)
5A 1.5V(火星塞用)
●最大連續輸出電流: 6安培
●尺寸: 降壓器75x28x12mm 控制板28x22x9mm
●重量: 39g(含線組)

2S1P 7.4V 1900mAh/12C電池規格:
●規格:7.4V 1900mAh(2S1P)
●尺寸:73x34x20mm
●重量:82g
●採取18AWG耐熱PVC導線,耐熱105°C耐電流13A
商品配件:
●2S1P 7.4V 1900mAh/12C x1


[ 本帖最后由 天天进步 于 2007-6-9 13:09 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2007-6-9 13:14 | 只看该作者

多少米啊 楼主在哪买的 ?

3
 楼主| 发表于 2007-6-9 13:38 | 只看该作者
三百多,东翔:em01:

[ 本帖最后由 天天进步 于 2007-6-9 13:40 编辑 ]
4
发表于 2007-6-9 13:57 | 只看该作者
:em07:
5
发表于 2007-6-10 08:51 | 只看该作者
:em20:
6
发表于 2007-6-10 23:46 | 只看该作者
这个东西那里都好,就开关太小的,和JR的比起来,感觉很容易震的关掉电源。。。:em17:
7
发表于 2007-6-11 01:36 | 只看该作者

回复 #6 chanhey 的帖子

那你的機子也未免震的太大了:em15: :em15:
開開玩笑:em24:
8
 楼主| 发表于 2007-6-11 10:06 | 只看该作者
原帖由 chanhey 于 2007-6-10 23:46 发表
这个东西那里都好,就开关太小的,和JR的比起来,感觉很容易震的关掉电源。。。:em17:


谁用谁知道,光靠感觉来说,武断的很啊:em01: 我们这边5位3D高手翻了N趟了,还没发生这位老兄讲的情况:em10:
9
发表于 2007-6-11 11:49 | 只看该作者
是真的不錯用

不過我之前布線的位置不好 每次開關都要拆機頭罩
而且看不到電量顯示

之後改進了開關位置 僅供參考

改之前



改之後
10
发表于 2007-6-11 12:13 | 只看该作者
看来油直的以后可得好好研究下
11
 楼主| 发表于 2007-6-11 12:41 | 只看该作者
原帖由 farng 于 2007-6-11 11:49 发表
是真的不錯用

不過我之前布線的位置不好 每次開關都要拆機頭罩
而且看不到電量顯示

之後改進了開關位置 僅供參考

改之前



改之後
h ...


这位兄台改后的位置与偶的完全相同 :em00: :em21:
12
发表于 2007-6-11 14:08 | 只看该作者
:em26:
13
发表于 2007-6-12 14:40 | 只看该作者
最后是能在600上装个飞机自带的电启动,这样才叫方便,免得经常蹲下来自己动手,遥控一扳,就启动了。
14
 楼主| 发表于 2007-6-12 15:22 | 只看该作者
原帖由 cessnalover 于 2007-6-12 14:40 发表
最后是能在600上装个飞机自带的电启动,这样才叫方便,免得经常蹲下来自己动手,遥控一扳,就启动了。


对此想法偶也是期待以久啊:em00:说不准亚拓哪天又出油电两用机了呢:em15: :em15:
15
发表于 2007-6-14 23:47 | 只看该作者
自动点火15秒很早前FUTABA和瑞集就有出过这个功能的产品了~

个人意见~我感觉让亚拓的那个UBEC来负责整个机生命。。。觉得有点不过保险,万一电子出现什么故障是看不到的,毕竟不象机械那样可以提前检查出来的~所以我一直用FUTABA的自动点火加JR的大开关和4.8V的镍氢电池组。。。

我自己也在飞600N...不是说AGLIN的东西不好,:em19: 个人看法而已///不对地方请指教~
16
发表于 2007-6-14 23:49 | 只看该作者
FUTABA的自动点火是独立自己的一套,占用接收的一个通道来获取电源,要是出问题最多就是不能点火而已~:em19:
17
发表于 2007-9-2 13:18 | 只看该作者
:em15: :em15:
18
发表于 2007-9-2 21:29 | 只看该作者
:em15:
19
发表于 2007-9-2 22:36 | 只看该作者
这个东西还是要小心用 最安全还是用 镍隔接收电

我见过这些电显等 干扰的情况
20
发表于 2007-9-4 08:07 | 只看该作者
根据玩家的反应,似乎用镍镉电池供电更稳妥.
新东西还要不断改善可靠性和稳定性.:em15:
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