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谈谈模型基地的大齿轮,兼esky-014改装用后感

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楼主
发表于 2007-3-16 10:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
收到一个试用的,对比一下看看:








[ 本帖最后由 xwdwy 于 2007-3-19 12:28 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
 楼主| 发表于 2007-3-16 10:56 | 只看该作者

换轴承,并装在esky-014上





3
 楼主| 发表于 2007-3-16 10:58 | 只看该作者

有点大,修一下



4
 楼主| 发表于 2007-3-16 10:58 | 只看该作者

看看配合情况



5
 楼主| 发表于 2007-3-16 10:59 | 只看该作者

试运转一下

6
发表于 2007-3-16 11:05 | 只看该作者
这样磨不是很妥当啊。。。。。
7
 楼主| 发表于 2007-3-16 11:06 | 只看该作者

试飞一下





8
发表于 2007-3-16 11:10 | 只看该作者
:em26: :em26: :em24:
9
 楼主| 发表于 2007-3-16 11:13 | 只看该作者

感受

1、强度较好,同心度较450/688有所改善
2、关键优点是不用换轴承了,从照片中看出换轴承是很累的,而且还压出了印子。
3、这是150t,直径76mm的,用在esky-014上,可以用但要修锉一下。如果直接出140t,70mm直径的,不知esky的产品还有销路否
4、最后是价格,如果定位在10-15元,估计销路很好
再看一下
10
发表于 2007-3-16 11:27 | 只看该作者
014配原装0704能飞这么稳,技术不错。
11
发表于 2007-3-16 11:59 | 只看该作者
模了后咬和还能好吗?
12
 楼主| 发表于 2007-3-16 12:20 | 只看该作者
原帖由 hbld723 于 2007-3-16 11:59 发表
模了后咬和还能好吗?

修锉的原因是碰到了尾传动轮的轴,稍锉少许即可,如果同心度100%的话就不用修锉了。反之,也可将尾传动轮轴搞细一点,哪天试试看,那个轴我多得很
13
发表于 2007-3-16 14:13 | 只看该作者
谢谢这位朋友的测试报告.....:em00: :em26: :em26:
以后有产品试用肯定通知你.
14
发表于 2007-3-16 14:42 | 只看该作者
楼主为何用10T的铜齿?本来大齿的T数就多了,你反而换个更小T数的铜齿?想不通。
15
 楼主| 发表于 2007-3-16 14:59 | 只看该作者
用更多 t  的齿轮空间不够,(150-140):140=?  影响几乎不到10%,油门大一点点即可,飞行试验后没感到异样

另  10t  是原配的
16
发表于 2007-3-16 16:57 | 只看该作者
看看现在688的新型大齿盘吧
http://www.heli688.com/product.asp?id=688
17
发表于 2007-3-16 17:39 | 只看该作者
晕,可以那样修正?
18
发表于 2007-3-17 11:46 | 只看该作者
谢谢  谢谢
19
发表于 2007-3-17 12:30 | 只看该作者
你的齿轮应该不配套,模数不同.这样用效果不好.
PS:电机齿轮和大齿轮间隙太大.:em05:
20
 楼主| 发表于 2007-3-19 12:27 | 只看该作者
我现在就是这样飞的,没有打滑,电流没增加,声音不太爽,有点刺耳:em15:
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