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1.要看是哪一個級別的窩噴發動機了，渦噴越小 啟動轉速越高
2.啟動大致上有兩種方法：1)像早期的真渦噴一樣使用外接氣源起動，但是要累積一定的操作氣閥門經驗 以在合適的時候加大氣源幫助渦輪加速；優點是機载配置/重量簡化，缺點是出門時還要帶一個中型以上壓縮氣瓶。2).自啟動馬達，優點是使用方便，利用已編成的系統可以完成啟動到怠速的流程，缺點是機载設備以及重量增加。
3.滑油系統主要有兩種方式：1).燃油混合潤滑油：混合燃油由主軸後輪穀進入，先後潤滑後→前軸承後由氣化管導出，優點是簡化機構、缺點是若輪穀溫度太高燃油容易提前氣化影響軸承壽命(目前這一方面已經由ECU編程控制)。2).自潤滑系：由壓縮級導入壓縮空氣到潤滑油箱加壓把潤滑油壓入引擎內，潤滑油由前輪穀進 後輪穀出、導入燃燒室燒掉，優點是發動機傭有極為可靠的潤滑系統、軸承壽命理論可以增長；缺點是：機载系統內要多一個滑油油箱，而且滑油銷耗量比較大。
至於真的渦噴多是採用循環滑油系統，潤滑完之後回到冷卻系統中降溫後循環使用... |
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发表于 2007-9-1 16:57
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