请教吊机高手,吊机时是不是油门变化用的比较多

wuxia2933 · 发表于 2008-10-30 14:00

请教吊机高手,吊机时是不是油门变化用的比较多
有什么细节上的窍门

hohohoo · 发表于 2008-10-30 14:10

因为吊机修正姿态的比较多，所以基本油门是不断变化的，但大致维持在一个范围中

wuxia2933 · 发表于 2008-10-30 14:12

原帖由 hohohoo 于 2008-10-30 14:10 发表
因为吊机修正姿态的比较多，所以基本油门是不断变化的，但大致维持在一个范围中

恩,非常有道理啊,油门才是关键

gundown · 发表于 2008-10-30 14:34

油门能够维持全失速就可以了,变得多的应该是尾舵,因为要不断调整机身垂直.

k7boy · 发表于 2008-10-30 14:37

看什么飞机啦诀窍就是给舵就要哄点油要是吊稳啦油就不要哄太快太多修正姿态一点要同时给油的

鱼春 · 发表于 2008-10-30 18:51

这个..很容易想象哇..

简单物理现象..

需要调整姿态的时候就需要轰油门增加舵效