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请问陀螺仪安放的位置理论上到底在哪才是最灵敏的?

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楼主
发表于 2008-4-17 16:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请问陀螺仪安放的位置纯理论上到底在哪才是最灵敏的?不考虑安装的便利问题或者结构问题.
是离主轴越近反应越快还是越远越好?曾有老鸟提到过理论上陀螺在主轴轴心处是反应最快的??

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沙发
发表于 2008-4-17 17:39 | 只看该作者
陀螺在主轴轴心处并不是反应最快,而是因为震动小,陀螺检测的是角速度,离主轴远近都一样
3
发表于 2008-4-17 17:40 | 只看该作者
轴心处.
4
发表于 2008-4-17 19:17 | 只看该作者
原帖由 wtwzl 于 2008-4-17 17:39 发表
陀螺在主轴轴心处并不是反应最快,而是因为震动小,陀螺检测的是角速度,离主轴远近都一样


呵呵 似乎是有道理啊!

不过还有点问题 你说的是纯钢性的 就是一点弯度都没有的时候

可是 什么东西的硬度也不会那么绝对吧  尤其是尾管   当尾螺旋桨 转动的时候一定会有陀螺效应 和起自重 产生的惯性 这时候一定是 中心轴的位置 最先动作 然后才会传递到 尾巴 当中心轴转挺之后 尾巴还要过一点才会挺的 惯性运动 所以

感觉中心轴的位置应该最准确  其他位置会相应的 有小量误差
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 楼主| 发表于 2008-4-17 21:25 | 只看该作者
哦~大概了解在轴心处的好处了~那为什么大部分魔友都把401选择放在机身靠后的位置?如果放在大齿盘的正下方的机身里,又有大齿风扇散热,又可以防止炸机撞击或大桨误伤,不是很好吗,接收或电调也够空间放置...
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发表于 2008-4-17 21:34 | 只看该作者
个人认为 陀螺仪 应该不分安装地方的 当然处于震动考虑 越靠近中心轴 震动越小。
楼上提到硬度和惯性 我觉得应该不是原因。 从反应速度而言, 陀螺仪也不可能达到那么高的反应速度。
7
 楼主| 发表于 2008-4-18 13:15 | 只看该作者
恩~所以轴心处震动最小~那为什么大部分魔友都把陀螺放在机身靠后的位置?如果放在大齿盘的正下方的机身里,又有大齿风扇散热,又可以防止炸机撞击或大桨误伤,不是很好吗,接收或电调也够空间放置...
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发表于 2008-4-19 05:33 | 只看该作者
原帖由 hesitate 于 2008-4-18 13:15 发表
恩~所以轴心处震动最小~那为什么大部分魔友都把陀螺放在机身靠后的位置?如果放在大齿盘的正下方的机身里,又有大齿风扇散热,又可以防止炸机撞击或大桨误伤,不是很好吗,接收或电调也够空间放置...

我的SJM400V2就是这样放,工作很稳定,就是看不到显示,但飞的时候看的很方便
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 楼主| 发表于 2008-4-19 18:02 | 只看该作者
嘿嘿~我也飞过SJM V2一段时间~怀念啊~不过没尝试过把陀螺放在肚子里~看来我要尝试一下了
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发表于 2008-4-19 18:47 | 只看该作者
按理论讲陀螺仪放在轴心下面为最佳,但是又存在电机,电调等强电磁干扰。鉴于此可以用金属物把陀螺仪完全包起来,屏蔽掉电磁干扰,这种方案应该可行,我要试一下。
11
 楼主| 发表于 2008-4-19 19:53 | 只看该作者
屏蔽掉干扰的话,放在轴心下面应该就没有后顾之忧了吧~嘿嘿
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