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关于双桨的一些疑惑

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楼主
发表于 2008-5-20 14:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近摔机了,在调试双桨的时候发现了这样一个现象不知道是怎么回事,我调整双桨是用螺距尺的,以前用螺距尺调整到度数一样的时候不会有双桨,不过最近调到一样的时候就会有双桨,然后再调节拉杆,等没有了双桨的时候却了现双个桨的角度不一样的,飞行还是一样稳定,不知道是什么原因,你们有没有遇到过的.

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沙发
发表于 2008-5-20 14:15 | 只看该作者
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=225374&extra=page%3D2

里面有解释.看下,希望对你有帮助.
3
发表于 2008-5-20 23:18 | 只看该作者
旋翼头有金属件变形了
4
 楼主| 发表于 2008-5-20 23:44 | 只看该作者
变形了不知道会不会有什么后果,就目前的情况来看飞行还是和以前一样的.只是两个角的角度有点偏差.
5
发表于 2008-5-21 01:15 | 只看该作者
学习!
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发表于 2008-5-21 16:59 | 只看该作者
我的016经验,平衡翼和旋翼头的连接点螺丝拧紧!整个旋翼头螺丝检查一遍,该上胶的上胶,该紧的紧。
还有的话就把攻角相关的那两对连杆的球头扣都换新的(我的最后就是换了球头扣解决的)。

我的016就是这样解决了,然后飞起来比模拟器稳。。。。汗啊
7
发表于 2008-5-21 17:22 | 只看该作者
飞机炸到后来是这样的,我的450现在无双桨后左右主旋翼差一度,也许是中联歪了
8
发表于 2008-5-22 00:58 | 只看该作者
楼上这个情况比较吓人的。。。
9
发表于 2008-5-22 02:32 | 只看该作者
双浆不双浆,是根据两个浆是否在同一平面上旋转. 和螺距大小没关系!
螺距尺是用来量浆面于水平面的夹角,所以,在你量到夹角是一样时,不一定就是没双浆的
我的看法是:
先调整好一个浆的螺距跟参数,然后再观察双浆, 有双浆的话,只需要调整另外一只浆即可!
:em15: .
10
发表于 2008-5-23 16:23 | 只看该作者
1.大槳夾橫軸虛位...大槳夾內的橡膠圈跟軸承需換新
2.球頭虛位..不用說直接換新的球頭
3.中聯副翼桿穿過去的裡面小框兩邊螺絲鬆動..(缺氧膠也要打上)
4.大槳夾變形了..
以上...分析完畢
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