换手后的第一次飞行

cy0068

星期二开始换美国手，到今天第五天终于面对第一次飞行。

本来的预想是下午找一个没人见得的地方飞第一次，首选地方是会所的舞蹈室。
谁想下午还没睡完午睡就被电话吵醒，原来有模友到桂江飞场飞，约我过去，于是把180、325收拾起来就到桂江飞场。


飞行的感受是：一边飞、一边回答模友的问题、一边背上的冷汗哗啦啦的流:em15: :em15: :em15:


最后的结果是先后炸掉两机，都不是飞行时炸，而是降落到草尖上，很爽快地右手一拉到底，左手轻轻回中:em16: ——三年多时间烙印在大脑皮层的条件反射真的不容易抹掉。

最莫名其妙是最后的325，已经降落停稳了，老婆已经把相机收了起来，我正准备走过去拿机（还是双手拿着遥控），然后突然机机就在地上翻滚，最后一看，手上的遥控的杆不知不觉摆好了位置左手在中，右手手指还压着右杆。——听着机机的马达声居然想不起要把左杆拉下来。


最后的损失是180的大齿和销子；325的单向轴承。

325的炸机因为相机收好没照到。


LP 晚上还在说我：莫名其妙找来炸！:em17:



（注：帖子是在午夜发，所以从日期上算多了一天）

[ 本帖最后由 cy0068 于 2008-9-8 04:14 编辑 ]

tzm125

看到齿盘也给炸出来了，厉害！:em16:

钱北北

炸得惨烈

归巢雁

:em17: :em17:

baukran

哈哈~生的光荣~死的伟大~

为什么要换美国手啊~我是新手~本来想用美国手~不过一直懒~没有改控~现在还是日本手~奥运前练悬停中~这奥运禁飞~一停就两个月~想听听过来人的意见~我是很向往3D的~

cy0068

原帖由 baukran 于 2008-9-8 08:58 发表
哈哈~生的光荣~死的伟大~

为什么要换美国手啊~我是新手~本来想用美国手~不过一直懒~没有改控~现在还是日本手~奥运前练悬停中~这奥运禁飞~一停就两个月~想听听过来人的意见~我是很向往3D的~

不为什么，就是看过一个直升飞机真机特技飞行的片子，发现飞行员居然用的也是美国手（一根杆控十字盘四个方向）所以就有了一种冲动的苗头。

至于现在么，鉴于水平问题，在模拟器里也就正飞航线倒飞悬停。

如果说体会到的好处，就是一个手可以悬停、直航线转弯两个手的配合简单一些、高速圆有比较大的优势，估计刷锅的话比日本手的优势会很明显。剩下的，，，，还没练到:em15:

Mickey_Q

换手的代价啊~!不过还是支持版主换手~!加油~!坚持就是胜利~!

J6

CY的遥控左手的弹簧还没换过右边么??

dereklai

估計左手的彈簧換過去了，但左腦的彈簧卻一時還換不過去。

cy0068

原帖由 J6 于 2008-9-8 12:53 发表
CY的遥控左手的弹簧还没换过右边么??

以往不习惯打熄火开关，养成压着右手杆去拣机机的习惯

流川枫

今天照片差了点.颜色都变了呵呵....:em15:

cy0068

原帖由 流川枫 于 2008-9-8 15:30 发表
今天照片差了点.颜色都变了呵呵....:em15:

估计LP把白平衡打错了:em15:

网际飞狼

换中国手，就不会有油门问题了。:em15:

网际飞狼

本人经过研究发现，日本手更容易换成中国手。
中国手操控起来与美国手差不多。
本人就是中国手，不过周围好像用中国手的没有，本人菜鸟就是调机麻烦点，不过LZ应该不成问题
:em19:

J6

原帖由 cy0068 于 2008-9-8 13:59 发表


以往不习惯打熄火开关，养成压着右手杆去拣机机的习惯

就算你是把右手压下``也就是把升降舵打向后而已啊`不会说飞机大桨转动啊`````

`是不是你碰到左边油门了??:em22:

baukran

原帖由 cy0068 于 2008-9-8 10:20 发表



不为什么，就是看过一个直升飞机真机特技飞行的片子，发现飞行员居然用的也是美国手（一根杆控十字盘四个方向）所以就有了一种冲动的苗头。

至于现在么，鉴于水平问题，在模拟器里也就正飞航线倒飞悬停。
...

谢谢啦~哈哈~就需要过来人的中肯经验~这两天找个时间去改成美国手~哈哈~:em10: