自制涡喷

涡喷

成心请教:
  有人讲车用涡轮增压器的那个径向排气的涡轮也能代用,我查了相关的国外网站,真有!!!它们有的是进-排轮被靠被,都是径向轮!有制作过的吗?给点帮助好吗?!涡喷我一定制作!并且会在这里谈论成败,请有经验的帮我,想制作的跟我来~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(我---40岁----从小喜欢制作航模-----现在!想做喷气机!!看好歼10 ----坚决不做鬼子的飞机!!!


  自制的轴向涡轮我到是没什么加工上的难题,问题是涡轮材质是什么钢号?好几万转!5--600度!一般钢不行!
   1Cr18Ni9Ti行吗?  2Cr13呢?
  
  看最后一张图,这个涡轮增压器的排气涡轮是轴向涡轮!!!
     有谁知道哪个型号的涡轮增压器的排气涡轮是轴向涡轮?
   zhangjizhangji@126.com











[ 本帖最后由 涡喷 于 2005-9-2 23:13 编辑 ]

涡喷

好几万转!:em17:轴承是个不小的问题,:em12:看图1 看上去不象是普通的轴承:em22:,没滚珠支架?!:em04:应该用什么轴承?:em22:听说陶瓷轴承好,:em07:多钱?:em22:什么轴承能代用?车用涡轮增压器是滑动轴承.  图2 自制的涡喷轴承是怎么润滑的 图3 看上去润滑油是一去无回的那种!?是什么润滑油?有人讲往燃油里加5%的润滑油,是为了润滑这里?这里流的是燃油??:em15:请明白人讲讲!::em26:em03::em00:










[ 本帖最后由 涡喷 于 2005-9-2 23:08 编辑 ]

sky12345

好象汽车使用的增压器一般到是径流涡轮,增压器用到轴流涡轮,涡轮一般到很大不适合做模型涡喷,给几个图你作参考















[ 本帖最后由 sky12345 于 2005-9-2 23:38 编辑 ]

mmc-f

厉害....................

88888888

上面的那个1Cr18ni9ti是不锈刚

涡喷

谢谢sky12345 !!!
  你的支持对我启发不小!这完全是用车用涡轮增压器的全套转子!是径向排气涡轮!这组图太好了!看上去又简单又合理还好加工!有燃烧室的更多图吗?再次感谢sky12345 !!!
  严格的讲,进气的空气压缩机叶轮也是径向叶轮,名称应该叫三源流叶轮,离心轮压力比较高但效率底,三源流叶轮是离心轮里效率最高的!只是叶片型线难掌握难加工.轴流叶轮效率高,但压力比较低,轴流压缩机一般都14级以上,每级还有静叶,大飞机都是轴流压缩机!我是中国最大鼓风机厂的风机试验室里的家伙:em15:我是真的要作个涡喷玩玩:em07:

[ 本帖最后由 涡喷 于 2005-9-3 13:35 编辑 ]

涡喷

有个问题请教!
燃烧室里开的与旋转方向相同的小短管是什么作用?看图箭头处:

sky12345

最后一张,祝你早日成功与大家一起分享

涡喷

看懂了!!!再次谢谢sky12345
  说动就动!明天就去汽车配件商场,买转子!

georgetao

厉害！！！

[ 本帖最后由 georgetao 于 2005-9-4 18:25 编辑 ]

wanghenan

朋友进展的怎么样了啊,怎么没音讯了啊.......

涡喷

原帖由 wanghenan 于 2005-9-5 18:32 发表
朋友进展的怎么样了啊,怎么没音讯了啊.......

正在备料,锻铝φ150mmX200mm  φ50X200 各1块，1Cr18Ni9Tiφ150mmX100mm两块，不锈板皮.......

我还得做个点焊电焊机不是！0.几mm的不锈板电焊机不成，一点一个大窟窿！


喷气发动和径向排气涡轮它们在喷气发动机的使用上主要区别是什么？好象飞机都是轴向排气涡轮，早期的飞机有径向压缩机叶轮，后来也改成轴向的了。我知道的是轴向轮效率高，仅此一点吗？

看看这些喷气发动机，看上去象是需要输出轴功率的小型发电机组。径向排气涡轮的喷气发动机扭矩大？但看上去还是轴向排气涡轮的喷气发动多点....:em22:












[ 本帖最后由 涡喷 于 2005-9-8 13:55 编辑 ]

kk6621475

终于楼上的这位看出着是高功率发电机了，不简单，不简单，

396804668123

图上的15 18 20  39

涡喷

原帖由 396804668123 于 2005-9-17 10:48 发表
图上的15 18 20  39

没懂你的意思:em22:

咸菜

厉害！！！！

咸菜

原帖由 涡喷 于 2005-9-3 13:52 发表
有个问题请教!
燃烧室里开的与旋转方向相同的小短管是什么作用?看图箭头处:

涡喷安装完后小短管处在蒸发管出口附近，空气从小短管进入后斜向吹向喷出的燃料蒸汽，并产生涡流，可以使两者混合更好，进行初步燃烧，提高效率，我认为这与发动机转向没有多大关系。我看过很多燃烧室图片，这是第一次看到有小短管的，别的都没有。以上是我个人观点~~~~~~

[ 本帖最后由 咸菜 于 2005-10-5 14:24 编辑 ]

涡喷

原帖由 咸菜 于 2005-10-5 14:22 发表

涡喷安装完后小短管处在蒸发管出口附近，空气从小短管进入后斜向吹向喷出的燃料蒸汽，并产生涡流，可以使两者混合更好，进行初步燃烧，提高效率，我认为这与发动机转向没有多大关系。我看过很多燃烧室图片，这是 ...

我懂了!谢谢咸菜兄!我现在在画零件图,完成后一定与大家分享!

咸菜

原帖由 涡喷 于 2005-10-5 16:14 发表


我懂了!谢谢咸菜兄!我现在在画零件图,完成后一定与大家分享!

就懂啦，我申明一下，我说的可是个人观点:em24::em15::em15:

[ 本帖最后由 咸菜 于 2005-10-5 19:53 编辑 ]

天行

原帖由 涡喷 于 2005-9-3 16:29 发表
看懂了!!!再次谢谢sky12345
  说动就动!明天就去汽车配件商场,买转子!

:em21::em21::em21:
不要那么丛忙呀!