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总的原则是 电池〉电调〉电机〉使用负载,这是个大方向实际使用时候不要教条
使用负载:飞的时候到底用到多大电流, 决定于转速和螺距
电机:一般会标出最大负载电流
电调:没什么多说的了,XXA写的很清楚
电池: 放电电流=容量*放电系数(C)
电池放电系数分为持续放电和峰值放电,以20C电池举例峰值放电系数能达到35-40C。
如果电池以超过持续放电系数(小于峰值)的电流长时间放电,电池也能坚持不过会影响寿命。现在电池虚标偷手就在这里。
现在450一般配置 40A电调用 2200MAH20C电池 50A电调用2200MAH25C
动力是整体系统必三者须统一考虑,不是单独哪一个强了就能暴起来的
个人理解,不知对错,欢迎拍砖
[ 本帖最后由 lvzhong 于 2008-10-29 11:02 编辑 ] |
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