180迫降

tristone

早上没风，难得的好天气。

下楼飞了三块电池。前两块3S的都没什么问题，我还试着升到7、8层楼的高度，也还是挺稳的。换上4S电后，“呜呜”的声音明显增大，很带劲。我时不时地猛推一下油门，体会一下象火~箭一样往上猛窜的畅快。来了两三次以后，突然在推油门的时候听到“噗”的一声，动力急剧下降。还好方向还能控制。于是稳定住机身，最大油门。飞机以大约每秒一米的速度从6米高左右水平落在草地上，结果毫发无伤。


拿到手里一看，乖乖，有三个球头扣脱落。后俯仰舵机的球头扣、一侧混控臂到斜盘的球头扣，以及一侧的副翼球头扣都滑脱了。再仔细一看，电机铜齿的紧定内六角也不见了踪影，铜齿向上滑动顶到了头。

看来飞4S电的时候所有的螺丝和球头扣都要仔细检查才行。

[ 本帖最后由 tristone 于 2008-11-13 12:39 编辑 ]

cy0068

提醒180注意检查塑料尾传动齿（和大齿啮合那个），最近我的180老是出现摆尾现象，最后操控性急剧恶化检查才发现塑料齿和金属齿轮毂之间打滑

tristone

原帖由 cy0068 于 2008-11-13 12:48 发表
提醒180注意检查塑料尾传动齿（和大齿啮合那个），最近我的180老是出现摆尾现象，最后操控性急剧恶化检查才发现塑料齿和金属齿轮毂之间打滑

哈哈，早就换成金属的了。还有金属尾皮带轮。