Esky E004 小电直 改装全无刷

dov1980

之前的ESKY 004，电机和4合1都烧了，放4合1的架子和脚架也断了，本以为004已经成了电直尸体。前些天在坛子里看到N8关于改造全无刷小电直的介绍，决定试试将004复活！

按照N8建议的配置，需要准备的东西，主尾无刷电机各一个、18A电调、12A电调、4通接收机、陀螺仪、具备油门尾舵混控功能的遥控器。我只差主尾无刷电机和12A电调，这几样在山鹰模型订做，三天后就收到了（山鹰模型服务非常好，赞一个！）:em26:

由于使用11.1V锂电 主电机KV值为3200，尾电机KV值为1200。



山鹰模型的3200KV主电机、1200KV尾电机、12A电调




主电机配合的是2.3mm 10T齿轮，用台钳非常轻松将齿轮压入电机轴，由于要将齿轮压入轴中段，需要借助老虎钳




齿轮压入后，齿轮和电机都完好无损




将主电机安装到电机座上




试运转一下，非常好:em24:




18A主电调和12A尾电调




两个电调共用一个电池




其他主件安装上的效果，还没有清理线路，很乱。
中间用的一个木板做的平台，电池 接收机 陀螺仪 都固定在上面。
接收机用的ESKY的6通，陀螺仪是ESKY的0704。电池是11.1V 1250MAH锂电。
为了减轻重量 尾电机到电调的线直接焊在了一起，12A电调到陀螺仪的三根线，中间的正极要取出来。



ESKY的0704陀螺仪




飞行动力强劲，挂载11.1V 1800MAH的锂电也没问题。




整机照




安装尾电机费了一番脑筋，最后用旧光驱的外壳铁皮做了一个电机座，完美解决。
为了尾浆在轴上更牢固，加上了原来的齿轮一起用502粘在轴上，实际使用效果也非常好。
以下几张照片可以更清楚看到，电机座的形状和电机的安装方法。








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控使用的是6EXHP，由于使用的不是锁尾陀螺仪，需要有油门和尾舵的混控功能。
起飞前有个“启动”过程，先要将混控关闭，再接通电直电源，否则陀螺仪不能自检成功，接通电源后
在陀螺仪自检过程中，将方向舵杆打到最左端，直到陀螺仪自检成功，再开启混控，再将方向舵杆回中。
这样才能顺利起飞，这个过程只针对0704陀螺仪，可能其他陀螺仪方法稍有不同。

连续飞行10分钟，主电机摸上感觉温温的，尾电机基本没有发热的感觉。

在这里还要感谢N8的热心指导！

其实改无刷的全部主件费用，加在一起差不多可以买一台全新的004了，但就是享受的这个改装的过程和成功后
带给自己的喜悦和成就感，发扬DIY精神:em24:

希望这篇简单的改装介绍，能帮助同样想实现无刷小电直梦的模友以帮助！最后付上一张N8传给我的改装示意图：



[ 本帖最后由 dov1980 于 2007-3-16 00:14 编辑 ]

天空之翼

:em26: 好东西啊……

uery

:em26:

zhenxuewang

:em26:

3d-boy

:em26: :em26:

hhhhhhhhhh

正好用到,好帖要顶...:em26:

ydglx

:em24:

wwlcc520

:em26:

peanuts

尾馬達重多少克 :em22:

突然增加油門, 尾能鎖定嗎??  :em01:

lvzhong

:em26: 不错，楼主用的什么控

fghky

厉害！不过，它能否稳定飞行，这至为关键！？

cz9328

强:em26:

dov1980

关于稳定性，改装后，由于飞行中转速和重量的增加，稳定性比原配置更好。动力方面是原配置不可及的，大油门时简直就要把大浆拉爆。陀螺仪效果也很好，突然大油门，尾部基本不偏转，如果用锁尾陀螺仪效果应该会更好。

liyou126

高手啊,哈哈

N8

恭喜升级成功:loveliness:
很详细的说明，造福大家:em26:
如将大桨升级，相信航线更爽。:em26:

[ 本帖最后由 N8 于 2007-3-23 09:55 编辑 ]

yqd

为什么没有套装的双无刷四通小电直？:em25: :em25: 为什么非得要自己改？:em25: :em25:

halok

楼主 太棒!!
小问下   电机 和电调 可以订做的吗?   便宜些  还是怎么的?   谢谢

西尔科技

为什么要花那么大的工夫改了？  
直接用火狐4通道。全都解决了

jtdst

:em26: :em26:

yzh3737

:em26: