6s的电池其中两节压差很大,用平衡充模式也平衡不了该怎么办.

hu810920 · 发表于 2009-3-12 12:35

同上.

FLACK · 发表于 2009-3-12 12:45

不知道,楼下高手回答

betmanofbmw · 发表于 2009-3-12 12:59

用DN2这类纯粹并行充的设备，相当于每个电池都分别充

cloud80 · 发表于 2009-3-12 13:02

starmoon · 发表于 2009-3-12 13:26

用全独立的平衡充

imagic1981 · 发表于 2009-3-12 14:38

我组的4S1P的里面有一节更吓人，用B8充，显示充入电量不到200MAH就自动停了，充电器报警，拿下来一测，那节电池的电压到4.16V了:em15: :em15:

王立刚 · 发表于 2009-3-12 15:37

唯一的方法，等以后同样的电池也坏了几S，拆下2S 替换到这个电池上

hntvboy · 发表于 2009-3-12 15:46

如果是A123的话应该与充电器无关！！出现这种情况是电池组个体差异引起的，而且极有可能电压高的属于虚高！！关键是组合6S时尽量选取内阻一致的组合在一起！我就出现过突然断电摔机的事故！！结果是一节A123内阻变大所致！！

营口烟头 · 发表于 2009-3-19 01:21

没说明白什么电池啊

老金 · 发表于 2009-3-19 01:48

先用平衡器平衡这块电池，然后再充电

ukqlfof · 发表于 2009-3-19 08:50

放电充电放电充电

dengchengen · 发表于 2009-3-19 09:18

换单节

duanmeiling · 发表于 2009-3-19 09:27

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starmoon · 发表于 2009-3-19 13:16

如果没有独立充，可以用B6之类的一节一节充满，再放掉，循环2,3次，一般都能平衡

starmoon · 发表于 2009-3-19 13:17

原帖由 duanmeiling 于 2009-3-19 09:27 发表
我也问一下6S电池每片电压都1.8V了~~怎么办？
现在插充电器上，不让充电.

同楼上

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放了又充，放了又充，放了又充，放了又充，连续5次应该就好了！