垃圾设备，新手一样悬停，关键是调试

zhanglu153

看过论坛上的很多帖子，都说新手上450一定要401+9257，否则炸死你之类的话很多。
现在，作为一个刚刚过了对尾悬停的标准新手，说说我的体会。

首先，我的飞机是wingv1，二手的，斜盘3个辉胜9g，陀螺是telebee（120元包邮二手的），辉胜9g锁尾，电机冰峰r35，电调好赢40a，接收机是esky的，6exhp单发射

上面的东西按照论坛的说法是标准垃圾了，但是我实际使用的感觉是，飞机非常稳，很好控制，锁尾也很死，我之前不会的时候直接飞过，三飞三炸，后来练了一下xtr，仔细看了论坛的调试帖子，自己好好摆弄了一下飞机，全部调好后，第一次上手直接悬停，完全没有难度，感觉比模拟器里还要简单，飞了4块电池后去掉了练习架，感觉飞机更好控制了，现在我悬停了大概10块电池，已经可以控制在2m，2m的范围以内了，期间没有炸过。

所以我的感觉是，新手练习悬停，不要一味强调设备，应该看中的是调试与模拟器练习，两样都弄好了，真机其实非常简单，陀螺用telebee，rce500，gm700，kds800之类的绝对行了，悬停锁的很死，以后升级了卖掉，基本不赔钱。锁尾我就用辉胜了，没觉得哪里不好，至少悬停够用了。

之所以写这些，就是要说明一个问题，调试最重要，没有401，一样可以爽飞的，至于升级，那是日后的事了

aywxslj

帮张路顶一个:em05:

tristone

设备不好，如果有人帮着调，应该也行。不过也要考虑RP因素，因为便宜的质量不怎么稳定。

这个问题其实早就谈论了N多遍了。401 + 9257的优点不一定在于性能有多好，而是在于稳定。设置简单，工作可靠，对新手来说是求之不得的。便宜设备有可能在一架飞机上能工作，换了一架就不行了，或者这批是好的，另一批就不行……

我的第一架飞机是华XX 59#。很烂的锁尾陀螺和舵机，抗干扰极差的六通PPM控，号称RTF但是一飞起来尾巴就狂转。后果可想而知……

现在要我去调、去飞应该也没问题，一样的设备。但是想当初，控上面一堆拨动开关，调感度要先拨开关、再拧旋钮（锁尾和不锁尾模式是用数值百分比来区分的），再拨开关……简直就是灾难。

su--27

呵呵。。建议LZ还是多潜水了。。

如果LZ是注册时间再06年以前，或者是个元帅之类的，说这些话我就得怀疑我的看法了！

但是。。。

:em15:

su--27

对了，强调一下，450一定要401+9257，否则炸死你之类的话应该是LZ理解问题，大家强调的多数在于一步到位，少花米，LZ最后也说了哦，至于升级，那是日后的事了！~呵呵

那前期的东西就都浪费了！:em19:

zhanglu153

我在一个电直菜鸟群里做管理员，为什么要出来说这些，你知道吗，有多少新手直接被401+9257的价格吓跑了，他们的第一感觉就是电直这东西不是我的经济实力能够玩的起的。

看见那些新人放弃了，心里很难受的，所以想告诉大家，用很一般的设备只要耐心调试，飞初期的悬停没有问题，很好控制

至于一步到位的说法，我不赞同，我的telebee陀螺才花了120元，后来知道100元就能收到，以后升级的时候直接卖了，我80元总出的掉吧，辉胜9g锁尾，我就是不要了能亏多少。

现在的情况是，很多新手根本没有购买401+9257的经济实力，然后你们说那你玩不了这个，于是，人家飞kt去了，那个便宜。而事实上，普通设备在450练习初期是能够使用的，至少我是这么感觉。

zhanglu153

原帖由 su--27 于 2009-1-19 11:43 发表
呵呵。。建议LZ还是多潜水了。。

如果LZ是注册时间再06年以前，或者是个元帅之类的，说这些话我就得怀疑我的看法了！

但是。。。

:em15:

我潜水可不少哦，我一个人单飞，全靠潜水学会的调试，所以看见了很多401至上理论，才会发这个帖子啊

acer_fox

LZ说得没错，新手容易被401的价格吓跑的

xqwd520

入门 基本都要2500-3000+了 ，你让一个新手再出1000多买401+9257 一般有几个新手会考虑？当然米人除外。。我顶楼主，米人有米人的玩法，

75sky

硬件便宜了,飞起来没思想负担.也放得开了.
调试也就是个折腾得过程.

su--27

LZ是个好兄弟。。证实了调整是个硬道理！

说下我的道路，仅仅说尾巴了

华XXG010+9G------------0704A+9G-------------GM730+D591------401+9257

我走了很多弯路。。很可惜没人指导啊，是潜水了，但是还是觉得自己省钱的想法是对的。。不堪回首啊！

希望LZ兄弟能坚持写这些理智的让大家讨论的帖子，最终找到正确的烧钱方式！~呵呵！

言辞不当之处，万望见谅:em24:

tristone

个人感觉电直就是烧钱的。电子设备不烧，配件也会烧的。因为不像KT，电直的配件大多数人没有办法自己DIY，只有去买。

GM730+DS520应该价格大众一些，而且毕竟是一次性投资，能省不少摔配件的钱。

wangqi20005

电直这个东西本身就是比较烧钱的事,飞的越久越有体会.还有毕竟航模不是玩具设备的好坏决定设备的稳定性,安全性.操作性.在你飞的时候不光要考虑自己也要对他人安全负责.450推荐401+9257毕竟是老鸟给新手的一些配置建议,毕竟是经验,还不是希望大家技术进步越来越快,少走弯路..队伍不断壮大?至于怎么玩还是看自己.如果真喜欢航模的我认为不会因为几百块米放弃的.毕竟航模还是有一定的入门门槛的.

zhanglu153

客观的说，450要想飞起来，且能长期练习下去，入门2500元是必须的

如果非要省钱，像我那样到处找二手，运气好的话能够1500元搞定，不过过程是相当的麻烦啊，需要很多努力的

alanzhou

新人顶！！

ben04602

我的也是telebee陀螺，舵機也全是輝盛，天6A的控和接收，飛天子50，懸停和小航線都很好，LZ說的調試確實是非常重要的

coolsky

调试是关键！但有几个新手刚开始懂调试，特别是单飞的兄弟！1年前买的wing v1+9g+0704a+wk1001！总共花啦2000+！可是重来没有上过天。前几天出了，共卖了700块！1/3都不到！1月多前咬牙买了亚拓gf+401+9257+65mg！现在炸了n次，没有扫过齿！
现在可以4面悬停了！呵呵！终于体验到了飞的乐趣！
不是说垃圾设备不可以，调机是件很麻烦的事，对于新手。但刚开始老弄不好会丧失兴趣的！当然有老鸟帮忙那可是一件幸福的事！

hujiawei

我想请问lz什么叫新手？新手就是几乎什么都不懂，你还能够指望他们自己调试这些相对难以调试的配置吗？不错可以找当地的老鸟帮忙调试，但是我觉得如果关系一般的话，老鸟能够帮忙调试一，两次没问题，但是每次都要别人花大把时间来帮你调试飞机，次数多了别人也会有想法吧？还有就是等新手技术提高后，又要来升级设备，不是花了更多的冤枉钱？而且因为低档的设备导致炸鸡修复所花费的费用可能比这些设备本身的价值要高，这能叫作省钱吗？

test222

飞电直花钱主要在摔了以后修复，所以我觉得关键是练模拟器和调试，还有不要冒进，这样才能少摔机，才能少花钱。
我就是自始至终一个人玩的，飞机是飞越450S、斜盘用了恒吉933，锁尾就用的原配的GA410，尾舵机用的北田1123，基本上算是“垃圾”水平。在首飞之前到处收集调试的文章，然后按前人的经验调整，同时苦练模拟器，觉得在模拟器里已经基本上有把握了才去外面飞，所以第一次就完整飞完两组锂电，虽然有点到处乱飘，但有了这一次的实际体验后，对以后的飞行有很大帮助。后来练四面和航线各炸了一次，其它还没有出过什么事故。不过，后来我还是换了GY401+DS520锁尾，因为GA410实在锁不住尾，飞的时候始终要压着方向舵，太费神了。

hncswsj

舵机还是用金属齿轮的吧，辉盛舵机看是便宜，但在每炸必坏还不如买个金属齿轮的省钱省休飞机的时间