为新入门者设计个副翼稳定器好吗？

n44303 · 发表于 2008-3-28 22:37

经过近5个月，我现在刚刚能悬停了。回想起第一次推油门杆试图使我的450离开地面，结果却因为地效反应体验一次秒炸。为什么不能设计个副翼稳定器呢？类似于平衡仪，但只是想锁定式陀螺仪锁尾一样控制副翼，帮助新手过地效这一关该多好。当然价格要平易近人才行。

论坛大模友 · 发表于 2008-3-28 23:40

好想法！但是又有多少人肯为他付米哦！现在人图便宜得多，真正出来后就没有人买了

624235180 · 发表于 2008-3-29 00:06

那玩直机还有什么意思？笨蛋都能飞

n44303 · 发表于 2008-3-30 11:06

如果有这个装置，会为很多新手省很多钱啊

n44303 · 发表于 2009-1-24 17:27

用3轴稳定器例如GAUI GU 365 只接副翼和锁尾通道就可以实现这个功能了

sznmy · 发表于 2009-1-24 19:31

副翼稳定器就算有也不能解决地效问题。地效是横向移动，没有角速度变化。
并且你还要用水平仪校准飞机场才行，不然起来的飞机本身就不完全平，你怎么让他稳定呢？
就算装了平衡仪都没有用的。。。平衡仪也要一定高度才有用呢。

md35 · 发表于 2009-1-31 02:16

其实只要是单独通道控制（不需要混控）的都可以自己接陀螺仪，只要调好反馈方向和大小，就可以实现稳定，这和那些天价的稳定器原理是完全一样的，都是根据陀螺的信号采用PID调节，这些调节功能陀螺本身都是自己带的（锁尾陀螺是P（放大）、I（积分）、调节，普通陀螺是P调节，D（微分）很少使用。所谓的电子副翼系统，其实就是3轴陀螺，只不过根据CCPM等结构的要求，增加了混控而已，电子高手都可以自己做的，就是费些事罢了

[ 本帖最后由 md35 于 2009-2-1 11:18 编辑 ]

winster · 发表于 2009-2-3 14:34

设计3轴陀螺的飞行平衡仪技术关键在于:
1、飞行姿态的数学建模；
2、飞行姿态修正舵机控制量问题；
仅用3轴陀螺仪传感器还不能自动控制高度

小拖鞋 · 发表于 2009-2-17 18:37

想法真不错:em15:

为新入门者设计个副翼稳定器好吗？

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