关于九鹰260a金属件的想法

lvcha

群里有几个人换了金属件，我觉得可能有弊端，写在这里请大家指正。

1.260这种小飞机增加重量应该谨慎。
金属旋翼头精度更高吗？260这种入门机最大能到什么精度，和增加的重量相比合算吗？

2.
260经常坏主轴，是因为浆做的太结实了。
浆不坏，力必然作用在固定浆的主轴上，所以常坏。

有些机型把主桨设计成很脆或者很软，碰就坏，减少了主轴受力。

这是两种不同的设计。但都不约而同的选择了早期就释放力。

260换了金属主轴，力作用到哪里？坏大齿轮？坏电机？坏主桨？

总要有个地方遭殃，260设计成坏主轴是有道理的。
还有cb100，尾管靠近机体的地方经常坏，但是换金属管是否会造成机体损坏？


是否结实，是个相对的概念。
常损坏的地方，应分析原因，不要贸然加强。

个人认为，就算忽略那杀人的价格，也不应该用金属件，特别是主轴。

[ 本帖最后由 lvcha 于 2011-4-14 11:06 编辑 ]

labory

顶一个，技术好了，就不用换，俺换的时候，因为啥都不懂

黑蝙蝠队长

群主。。忘记把咱的群号公布出来了。  
102405168 电直幼儿园。。欢迎加入

lvcha

原帖由 黑蝙蝠队长 于 2011-4-14 13:57 发表
群主。。忘记把咱的群号公布出来了。  
102405168 电直幼儿园。。欢迎加入

你太狠了队长，做广告会否违反论坛规定？
不管那些了，封了也是你的ID，欢迎新人入园鬼混，不收托保费~~     嘎嘎~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

negrocanfly

但是也有人说换了不错的，不知道为啥

af85mm18d

lz有道理，很多朋友因为**零件易损就加强它，改后搞不好炸机会损坏更重要更昂贵的部件的。
厂家设计的易损位置也许是低成本件，释放应力。:em24:
（没有根据猜测而已）

yaya1099214

我飞260已经有一段时间了，之前弄了那个三件套评测报告就是想表达自己的一些想法。
        说实在的，对于260这个入门单桨鸡鸡来说，谈论精度是件比较奢侈的事情。大家都知道，没有调整过的260不好飞直线航线，总是会偏离前进方向一定的角度。这里面原因很多，加工精度差是原因之一，整机重量偏轻是原因之二（微型室内机容易受自身旋翼产生的气流影响）。因此，仅使用金属旋翼头（注意，不是主轴！）能够增加一定的机身重量，提升飞行的稳定度，同时又不至于给电机和电池带来太大负担。更换旋翼头后，我飞直线航线和左右转航线都明显比原来稳定轻松，个人认为适当增重对260来说利大于弊，飞行时间的略微下降换来的是飞行质量的较大提升。
        260最易损的地方之一就是旋翼头上连接大桨的那两个杆子。LZ说得不错，那两个杆子通过牺牲自己保全了主旋翼。在更换了金属旋翼头之后，杆子是不可能断了，那应力跑到哪里去了呢？认真观察过金属旋翼头的人就会发现，旋翼头上使用的贯通式金属大桨杆直径比原先塑料头上的杆要小。也就是说在主旋翼安装之后你会发现主旋翼与金属旋翼头之间不是完全刚性的连接，而是有一定的活动空间的，这就为碰撞做了准备。如果是完全的刚性连接，那么碰撞力应该会传递到主轴上，久而久之应当会导致主轴与旋翼头连接处受损，或是导致大齿盘扫齿。而按照目前的情况来看，非完全紧密的连接虽然带来了一定的振动，但同样也分散了碰撞带来的冲击力。我发现，更换完金属旋翼头后，我的260如果大桨打到某个物体上，鸡鸡会整个被弹飞；而原先使用塑料头的时候，则会直接停转坠地，这估计就是差别。

[ 本帖最后由 yaya1099214 于 2011-4-15 00:43 编辑 ]

lvcha

原帖由 yaya1099214 于 2011-4-15 00:41 发表
我飞260已经有一段时间了，之前弄了那个三件套评测报告就是想表达自己的一些想法。
        说实在的，对于260这个入门单桨鸡鸡来说，谈论精度是件比较奢侈的事情。大家都知道，没有调整过的260不好飞直线航线，总是 ...

ls有道理！支持。我发这个帖子其实不是单说260，是感觉某些所谓的改装件天价件并不一定适用，建议大家谨慎选用。

[ 本帖最后由 lvcha 于 2011-4-15 23:10 编辑 ]

yaya1099214

所以我的最后结论就是：对于260来说，金属主轴和十字盘都是浮云，换个金属旋翼头就足够了。如果实在在意重量，那就找个塑料头，穿孔，插个2MM直径的碳杆，也就变成不死轴了。

黑蝙蝠队长

刚用牙签做成不死轴的路过。。。飞的很惬意。

蜜蜂出沒注意

但我換完金屬3件套裝後，機子比之前更穩定脫空時間延長5秒。

YXDZ

四通机只是过渡！
追求的不是精确，而是感觉！

邪恶大哥大

:em15:

scmylhw

其实不用改  调好了加技术好一点  不容易坏的  :em15:

f10555

如果增加重量有用 不如加大电池

temp2009

电池确实不耐用

永生不灭

实践出真理，260用不死主轴照样不损坏核心部件。
脚架、尾杆、平衡杆、这3样是最易损的，还有尾马达有使用寿命，天天飞3-5块电的话，1个月得还一个。

乡村人

原帖由 yaya1099214 于 2011-4-15 00:41 发表
我飞260已经有一段时间了，之前弄了那个三件套评测报告就是想表达自己的一些想法。
        说实在的，对于260这个入门单桨鸡鸡来说，谈论精度是件比较奢侈的事情。大家都知道，没有调整过的260不好飞直线航线，总是 ...

分析得很好

banbb15

260其他塑料件都是为了摔设计的精度肯定上不去~~~要精度就没虚位，没虚位摔2下就出来虚位了。

bobot

换了金属旋翼头和十字盘，比原来难操控，不排除其它方面原因。平均每天飞超过10个电。
准备上450，难操控正好加强练习，塞翁失马啊。不准备换回来了。