2009-1-8上海F1飞行（内有F-22首飞视频）

南园猎鹰

天气情况，有雾，能见度低，不过我们已习惯这种天气飞行，所有炸机事件，与能见度无关。

[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2009-2-10 05:17 编辑 ]

南园猎鹰

飞行当天，还发生了两机相撞的空难事件，一架北西的油动板机YAK-54（可拆装式）与一架亚托600空中相撞，600螺旋着下降，不过飞行员沉稳，临危不乱，最终安全降落，没事；YAK－54则一侧主翼几乎被完全切除，飞行员（机主）曾试图利用侧飞进行降落，最终未果，失败炸机。可惜当时现场多台摄像机均未拍到此惊险场面。很遗憾的是没有视频，没有照片。。。。。。:em18:

下面是F-22飞行视频：





[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2009-2-10 22:56 编辑 ]

老金

第一张图里有一个starmax的f18吧，我也有一台，不过是红色涂装的

南园猎鹰

F-22起飞后，在空中作调整，大约1分钟左右，在作水平转弯时，飞机突然失去动力，拉杆已到底，无奈飞机几乎已无动力，垂直地冲向地面，飞机坠毁于飞场外两、三百米处的一个鱼塘里，鱼塘与F1之间有一大河阻隔，能从远处看见醒目的白色机身，我们遂驾驶4驱越野车出发，紧急救援。

由于F1附近居民已大都迁出，附近都是绿化地带了，虽有GPS定位，但没有当地详细的卫星地图，绿地里地形非常复杂，河渠纵生，我们的越野车几乎是“翻山越岭”，到处是泥泞，时不时下车指挥前进，虽绕到坠机现场后面，越过多条河渠，但最终我们被最后一条大河阻隔，望机兴叹。

无功而返后，我们向F1飞行竞技场工作人员汇报事故情况，飞场人员很热心地和我们一同确定事故地点，准备明天和当地政府联系，组织人员进行救援。

第二天，早上，F1传来好消息，在当地人员的帮助下，飞机残骸已打捞起来，并已将飞机残骸拉回，具体事故原因，待空中管理局对残骸调查后才能知道，估计整个调查报告要1年左右才能最终确认。所幸此次空难并没有照成人员伤亡，目前飞机上的黑匣子还没找到，明天将再派潜水员下去打捞。另外，现打捞起一块动力电池，已送检测中心进行检验，还有一块动力电池，目前仍在水底，打捞工作继续进行。

此次空难事件的后续调查情况，我们将跟踪报道。

[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2009-2-10 05:09 编辑 ]

南园猎鹰

残骸照片，据一名不愿透露姓名的调查人员透露，初步判断，此次空难事件估计并非飞行人员操作失误，一侧发动机叶片缺失，为空中打飞，可能是吸入空中飞鸟所致，以至飞机失去一侧动力坠毁，确切事故原因，要等待最终调查结果。

[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2009-2-10 04:55 编辑 ]

xp5885

这架飞机怎么跟我做的那架怎么就那么像哦，我的怎么就一上天后，就很难控制。。。汗。。。。:em15: :em15:

洋葱头

坐个沙发~

xp5885

我的泡沫机身，也难逃噩梦，，，，炸光了，动力主轴炸弯，轴成，损坏，螺旋桨，不见了，:em17: :em17: :em17: 起落架炸飞，找不到了。发动机仓，炸没了。垂直尾翼，炸成了2半

还好，舵机全部是好的。动力换下 主轴跟轴成，还能飞。

tiana999

唉~~这么好的飞机用灰剩舵机就是个错误.就算电机没问题,舵机也早晚出事.别泄气,再弄一架.

MS06II

那架炸了的就是冒充涡喷的吧:em15:

lin252931

喊道好惨

南园猎鹰

原帖由 tiana999 于 2009-2-10 08:50 发表
唉~~这么好的飞机用灰剩舵机就是个错误.就算电机没问题,舵机也早晚出事.别泄气,再弄一架.

其实，炸机后很担心是舵机或舵机安装问题，本来想用海泰克的数字舵机，后来想想，这东西万一会儿下不来不就白搭了，先辉盛的上吧，如有幸回来，再给它改善“伙食”。最终残骸确认，不是舵机问题，是涵道风扇问题，2个辉盛的，拉总重量为2100多克的飞机，还是勉强可以的，但不长久。:em00:

[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2009-2-10 10:31 编辑 ]

呆宝

炸机，是一种心理挑战，特别是漂亮的JJ

南园猎鹰

F-22起飞前，我自言自语道，“不成功便成仁，不当静态模型”，涵道机首飞只有抱着必死的决心才会安全起飞，在拉起的一刹那是需要决心的，不能有丝毫犹豫，之后就全靠技术来稳定飞机了。

[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2009-2-10 10:49 编辑 ]

遥望长空

可惜那么好的一架JJ了

gaoming

小汤同志必定要为上海涵道飞机模型事业方面要做出一番贡献，有贡献就会有牺牲，继续努力！！

怎么现在都到F1去飞了？？

康克的汽油机出勤率很高啊》什么原因炸了的？

[ 本帖最后由 gaoming 于 2009-2-10 11:16 编辑 ]

kooguo

飞机每次都那么多啊 羡慕  F22可惜了啊 :em25:

[ 本帖最后由 kooguo 于 2009-2-10 11:42 编辑 ]

N8

慰问:em00:

南园猎鹰

谢谢大家！:em00: :em00: :em00:

南园猎鹰

原帖由 gaoming 于 2009-2-10 11:15 发表
小汤同志必定要为上海涵道飞机模型事业方面要做出一番贡献，有贡献就会有牺牲，继续努力！！

怎么现在都到F1去飞了？？

康克的汽油机出勤率很高啊》什么原因炸了的？

因为飞机多，都越来越大，携带比较麻烦，F1有专门的停机库房，很好很方便。

那台汽油机也是阴沟洞里翻船，接收器电池没电了。

阿波罗是油料耗尽，炸机。

40级 YAK－54，与直机相撞，机翼被切炸机。

F-18 降落时冲出跑道，炸机。

F-22，空中涵道故障，炸机。

教练机，低空倒飞通场炸机。
。
。
。
。
。
。
其他飞机炸机，当天两个硕大的垃圾桶装了满满2桶飞机残骸，结论，正月十四，不宜飞行。:em15:

[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2009-2-10 12:10 编辑 ]