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练习到飞的最好方法

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楼主
发表于 2009-4-10 12:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在控上设置各通道方向,练习条件反射这样联系就算错舵炸鸡损失也很小吗:em15:

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沙发
发表于 2009-4-10 12:11 | 只看该作者
不懂楼主的意思
3
发表于 2009-4-10 12:28 | 只看该作者
LZ的意思是在普通飞行状态调整个通道的正反向,另飞机在正飞时的控制方式和倒飞一样。
4
发表于 2009-4-10 12:28 | 只看该作者

到飞变正了还练什么练.
5
 楼主| 发表于 2009-4-10 12:29 | 只看该作者
把所有通道都设置成反向 就算鸡鸡在正飞但是操控方式跟到飞不是一样的吗:em15:
6
发表于 2009-4-10 12:30 | 只看该作者
jr的控貌似有这个功能 好像是直击用的
7
发表于 2009-4-10 12:30 | 只看该作者
是不是把飞机正飞的舵面方向改为倒飞时的方向,就是正飞时和倒飞的打舵一样啊。
8
发表于 2009-4-10 12:39 | 只看该作者
到时候熟悉这种姿态后。。。改回来又得重新练习:em15:
9
发表于 2009-4-10 13:15 | 只看该作者
以前没有锁尾陀螺时就是用的这种办法,控上有一个叫inverted的开关
近年来基本都变成switchless倒飞了,也就是正飞倒飞不切换开关,直接飞 :em15:
10
发表于 2009-4-10 13:33 | 只看该作者
:em17: 这。。。。。。不敢恭维
11
发表于 2009-4-10 13:41 | 只看该作者
练模拟有反射了再上机,个人理解
12
发表于 2009-4-10 14:27 | 只看该作者
虽然是这样,但飞机的姿态是不一样的啊。我帕楼主到真的倒飞的时候,让你接受了飞机的姿态。
13
发表于 2009-4-10 15:37 | 只看该作者
看着飞机姿态不对,练了的反射可能没用。回到正常正飞时可能反映不过来。
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