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原帖由 飞行无极限 于 2009-4-12 20:17 发表 实在是……,你之前没有飞过吗? LAMA打舵就是一个动的。
原帖由 wangjm51 于 2009-4-12 20:25 发表 LAMA是4通JJ,你打右手左右舵时候(右手油门),右边的舵机工作(从JJ的后面往前看),左面的舵机不会工作的,你打左手上下舵时候是左面的舵机工作,右面的舵机不会动的,你要2个舵机在打一个舵的时候同时工作? 晕! 不明白什么 ...
原帖由 wangjm51 于 2009-4-12 20:51 发表 你仔细看看拉码的结构和工作状况,打左手上下舵就是左面的舵机工作,改变斜盘的角度,管JJ前后飞,同理,打右手的左右舵也是改变斜盘的角度,管左右侧飞,好好看看它的结构吧,别拿它和6通变距JJ比,不一样的!
原帖由 mytown 于 2009-4-12 20:39 发表 謝謝~但小弟还是不明白~照你所說~"打左手上下舵时候是左面的舵机工作,右面的舵机不会动的"的話那就變了側飛~如何能向前飛呢~~:em13:
原帖由 antelope 于 2009-4-12 21:31 发表 这就是陀螺效应 只要一个舵机动就可以前后飞和左右飞
原帖由 fenrirwo 于 2009-4-12 21:28 发表 关键的奥秘在于它的45度平衡杆上面
原帖由 wangjm51 于 2009-4-13 12:21 发表 LAMA明明白白就是打那个舵对应的舵机工作, 楼主非要打一个舵要2个舵机都工作,想达到什么目的? 回答这样的问题真是...............!!!! 以后见到这样问题的帖子就闪!
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