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调双桨结果避免了一次炸机,呵呵~

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楼主
发表于 2009-5-15 23:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
晚上调双桨,很奇怪,不管怎么调连杆长度,双桨都很大。就在要放弃的时候,摆弄大桨时发现桨夹连杆的虚位很大。仔细观察,顺藤摸瓜竟然发现十字盘上连杆的球头松了,晃来晃去。真是吓我一跳,还好及时发现,不然明天飞肯定会炸得很难看!
       于是马上点上螺丝胶,把球头拧紧,并把机上所有螺丝检查一遍。再次推油门,这时双桨基本消失,哈哈~
       且慢,第二次推油门又出现了诡异的双桨,再次检查旋翼头各球头。天哪,两个靠近大桨夹的SF摇臂球头都松了。汗...这两个球头靠近中联内侧空隙太小没检查到...赶紧再上螺丝胶拧紧。
       想起之前那些球头我费九牛二虎之力都拧不下来。现在居然都松了,看来JJ这震动确实很厉害。不过还好今天在调双桨时发现了这么多隐藏的故障,避免了一次爽炸之苦,呵呵~

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沙发
发表于 2009-5-16 00:03 | 只看该作者
什么机机啊
3
发表于 2009-5-16 01:04 | 只看该作者
直机起飞前一定要仔细检查
4
发表于 2009-5-16 01:12 | 只看该作者
都遇到过吧?反正我也遇到过。哥们还遇到飞机起来3d发现尾巴怎么锁不住了呢?下来一看,我靠,尾波箱的连接螺丝少了2个,连接的金属件竟然断了,飞机还能3d,服。。。。。。
5
 楼主| 发表于 2009-5-16 13:23 | 只看该作者
强!
6
发表于 2009-5-16 13:33 | 只看该作者
呵呵,我也有过这样的经历
7
发表于 2009-5-18 09:59 | 只看该作者
看来定期检查太重要了 空难都是疏忽造成的
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