亞拓DS610和DS620舵機的個人淺見

ben04602

昨天發現PG800陀螺配DS620做鎖尾，在初始化的時候舵機會出現先順時針定位，然後逆時針轉到接近舵機最大行程，即過定位，以下測試是基於本人手頭的設備互換測試，所以認為DS610和DS620之間有些配合問題。
本人設備：天地飛9，原配高頻頭和PCM接收機，Assan2.4G模組，PG800陀螺，3個DS610斜盤舵機，DS620尾舵，輝盛5010油門，另有3個輝盛mg995。
第1組測試：天9+Assan2.4g，DS610*3，輝盛5010，PG800+DS620，先開遙控，後開接收機，初始化時尾舵機過定位，遠超過本人用設置卡設定PG800舵機合適的行程，控上尾舵舵角大小也設置為50%，且每次電源接通都如此；
對換：（1）拔掉3個DS610也不會出現過定位，只要斜盤通道接入一個DS610則會出現過定位。（2）將DS620接斜盤任一通道，DS610接PG800，則不會出現上述現象。
（3）將3個DS610換為輝盛MG995，DS620不會出現過定位。（4）只將DS620換為MG995，不會出現過定位。
第2組測試：天9+原裝高頻頭+PCM接收，DS610*3，輝盛5010，PG800+DS620，先開遙控，後開接收機，初始化同樣出現DS620過定位。
（4）對換：（1）拔掉3個DS610也不會出現過定位，只要斜盤通道接入一個DS610則會出現過定位。（2）將DS620接斜盤任一通道，DS610接PG800，DS610同樣出現過定位。（3）將3個DS610換為輝盛MG995，DS620不會出現過定位。（4）只將DS620換為MG995，不會出現過定位。
以上本人的測試，個人認為DS610和DS620共用有點配合問題，DS620過定位後是能找回中立點，動作和設定行程也很正常，DS610對PG800干擾可排除，因為是拆下來測試的
請使用DS610和620的大蝦指點，亞拓論壇也有此問題反應，是用GY401配DS620，用亞拓陀螺是不會過定位，據此不知道亞拓有沒有回復，若有不黨之處，請大家批評指正，本人飛機是Aeolus50。