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新手必读-EP200维修要点范例-2009年8月19日最新更新!

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楼主
发表于 2009-7-5 10:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的EP200 V1自从改装轴传动以来的最严重的一次炸机!




上图:有较大变形的是,尾管弯掉,尾轴弯掉。但是大家比较关心的传动齿轮副完好无损,这一点我倒是一点都不意外,因为之前已经炸机数十次,都未曾损坏过。这是首次把尾管炸弯。




由于轴传和皮带传动的尾轴长度不同不可换用,所以把没有损坏的尾轴扇齿轻轻敲出,妥善保存,以备以后维修时可以使用。



取下前冠齿检查无碍,从弯曲的尾管中拔出碳纤尾传动轴,完好无损,上面的扇齿也完好,可以继续使用,放置一旁等待与新尾管一起组装,注意轴传尾管与皮带尾管也是不能互换的,不但长度不同,轴传尾管的中间原厂嵌有一颗轴承。



在组装尾传动轴和冠齿时要注意,冠齿与轴承之间有个小垫圈,轻轻压入冠齿直到消除尾传动轴的轴向间隙。

冠齿两端的2颗3mm紧顶螺丝锁入力度要合理,需要校准冠齿与传动轴的同轴度,可以用手转动尾扇齿的同时观察冠齿是否有较大的晃动!

再组装整个尾波箱和尾传动齿轮副时顺便检查尾波箱轴承,经检查发现一颗轴承已经损坏,立即更换,随后完成尾波箱与尾管的整体组装,调整好齿轮副的齿合间隙。




接下来检查尾桨夹中联固定螺丝,因为此次炸机比较严重尾轴已经严重弯曲,所以不再通过简单的外部视觉观察判断,直接拆出随即发现有1颗螺丝明显的弯曲,立刻更换。同时,把主旋翼头处已经明显变形的混控臂固定螺丝一同更换,使用的都是同规格螺丝。



检查所有的球头扣与球头螺丝是否有损或松动,发现一颗球头扣已经崩裂,立即更换。



剩下的内容不用多加思考,换主轴、横轴螺丝、横轴垫圈。维修基本完成。

更换主轴时顺便检查主轴轴承(尤其是上轴承),有些涩,虽无大碍,即已拆开便换之。

本次炸机损失如下,轴承2颗,螺丝若干,尾管1根,主轴1根,垫圈2个,球头扣1个,尾轴1根(含尾扇齿),主轴固定环1个。

上电测试调好双桨,切IDLE,中点0度螺距95%(V2越85-90%)油门(最高转速下),无震动。锁尾一切正常。



【2009年8月19日更新内容如下】
今天帮一位朋友修复EP200 V2过程:




首先还是要再重点提示一下,如上图。我们之前已经重点提示过3个舵机摇臂必须使用孔位长度完全一致:http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=307078&extra=page%3D1





大桨夹有些变形,可以用钳子夹住来矫正。





此次发现V2的一个新问题,如图(提供有止位槽的EP200主轴)。V2版的主轴皮带轮使用止位环与主轴联动提供完善的熄火降落功能,而止位环使用紧顶螺丝直接定位在主轴的表面,在炸机时会出现止位环与主轴之间瞬间的打滑现象,造成紧顶螺丝拉毛主轴表面,随即无法顺利的把主轴从主轴轴承中拔出。

此时必须要注意不可使用工具强行敲出或者拔出主轴,很有可能会损坏主轴轴承甚至是把主轴轴承座一起拉坏!!!

正确的方法是拆开固定机身侧板的4颗内六角螺丝,分离上下两部分的机身,这样即可从下方顺利拿出大齿轮盘并拔出主轴,然后可强行拔出卡在主轴上的皮带轮止位环。

检修还未结束,后续再更新。

上传照片总是提示文件格式无效,照片先到这里看:http://www.joyrus.com/thread-838-1-1.html

[ 本帖最后由 joyrus 于 2009-8-19 15:14 编辑 ]

评分

参与人数 2威望 +4 收起 理由
jsc1974 + 2 很给力!
yxu2008 + 2 【精品文章】感谢分享!

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沙发
发表于 2009-7-5 10:39 | 只看该作者
为什么都是红色的xx?还都是两个XX一组:em17:
3
发表于 2009-7-5 11:27 | 只看该作者
原帖由 上山植树 于 2009-7-5 10:39 发表
为什么都是红色的xx?还都是两个XX一组:em17:
4
发表于 2009-7-5 11:52 | 只看该作者
支持一下~:em26:
5
发表于 2009-7-5 14:07 | 只看该作者
沈毅同志,你上图很困难,估计是你的图片尺寸太大了,应该先转为.JPG格式,
并且容量小于 195.3125 kb 就没有问题了
给你推荐一个小软件JPEG Resizer,可以方便的调整图片尺寸,很多论坛专用
http://www.skycn.com/soft/16196.html
6
 楼主| 发表于 2009-7-5 15:21 | 只看该作者
谢谢。
7
发表于 2009-7-5 16:42 | 只看该作者
同情一下,炸并快乐
8
 楼主| 发表于 2009-7-5 18:30 | 只看该作者
原帖由 yxu2008 于 2009-7-5 14:07 发表
沈毅同志,你上图很困难,估计是你的图片尺寸太大了,应该先转为.JPG格式,
并且容量小于 195.3125 kb 就没有问题了
给你推荐一个小软件JPEG Resizer,可以方便的调整图片尺寸,很多论坛专用
http://www.skycn.com/soft ...


这个软件真的不错!
9
发表于 2009-7-6 14:19 | 只看该作者
老沈炸的有腔调:)还好是200,要550这样炸真哭也哭不出来了
10
发表于 2009-7-6 17:41 | 只看该作者
沈毅先生啊你不会为了写这篇文章特意炸的吧???:em15:
11
发表于 2009-7-6 18:48 | 只看该作者
可能的,ep200抗击打能力很强
12
 楼主| 发表于 2009-7-6 19:06 | 只看该作者
原帖由 liu123 于 2009-7-6 17:41 发表
沈毅先生啊你不会为了写这篇文章特意炸的吧???:em15:


可能是上天的指引吧:em17:
13
发表于 2009-8-19 16:06 | 只看该作者
赶紧帮顶
我的EP200V2皮带轮定位环锁紧螺丝大约没拧紧,又飞了很久,结果主轴上也留下了两圈很深的痕迹,修时我拔了半天没拔出来,后来实在不敢拔了,又不想拆侧板,就把马达座给卸下,留出一定空间,后来用锉刀细细挫,终于将主轴拔出:em17: :em17: ,现在升级了轴传,主轴不会被拉花了:em15: ,原来的主轴检查了,还是没弯,就继续用了:em15:
不想拆机身的可以试试把主轴凸起部分搓掉:em24:
这个论坛也确实有点问题,干嘛连“”都屏蔽掉,打开个网站都要重新输地址:em01: ,BS之(“”内是j oyrus没空格)

[ 本帖最后由 liu123 于 2009-8-19 16:14 编辑 ]
14
发表于 2009-8-19 21:41 | 只看该作者
细细挫太吃力了吧,
我是用1000号细沙纸,捏在有痕迹的部位,
开油门转几下就好了,
15
发表于 2009-8-19 22:03 | 只看该作者
朋友的帖,要顶:em26:
16
发表于 2009-10-1 00:22 | 只看该作者
支持一下
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