[这个贴子最后由eett在 2004/04/07 04:24pm 编辑]
买了很多次很多种KY板，发现性能相差很远。
我想全国生产KT板的厂太多了，大家如果可能，多转几个店，作为做KT飞机来说，如果你选了合适的KT板，做的飞机会有很大不同的效果。
几天，拿了几种不同的KT板做了些简单实验，供大家参考。
称重和同条件下的弯曲变形
1,2,3,4,是四种KT板，我还有其它的，但性能相差很小，就不实验了。5,6,是由4派生出来的，5撕掉了双面的表皮，6撕掉了单面的。
图中的数据是：编号、重量（每块都是1平方分米）、变形度。
6在测试时有塑料皮的一面向上。
非常遗憾的是，第4种我买了4块，是由于看到它有非常饱满艳丽的外表颜色。但它的弯曲变形最大。而且我最新在做的380减速组飞机就是用的它。心中实在不快。但发现它有自己特别的特点，一会儿介绍。
弯折后产生皱纹的情况：
顺序是1,2,3,4
5号弯折断裂，6号可以任意弯曲。
上面的测试大家先有个大体的概念，不要根据数据和图片来断定其质量，因为有些东西是拍不出来的。下面我介绍各自特点再做决断。
1号作为广告材料，可以说太差了，是垃圾，从奸商处买的，只有白色。
塑料批极薄（购买时的鉴别标志），内心也很软，松，非常容易出皱纹。但做翼展80-90的飞机，会使你的飞机很轻，用某重工艺会使飞机变形较小。但由于很容易出皱纹，飞机飞几次后表面比较难看。
工艺参照下贴中的第一种做法。
http://bbs.5imx.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=46&topic=1171&show=0
材料评价：轻！比刚度大，容易出皱纹，关键部位出皱纹后刚度下降厉害，易撕裂，适合做短寿命的飞机，初学者首选，你如果不要求别的，只想粗糙做一架，很快就可以享受飞行乐趣，它是首选。
2号：也不错的材料，重些，表面塑料明显厚些，整板看上去挺挺的，平平的。没1号那么容易撕裂。
3号：其实也是广告材料中的次品。它的中间白色部分明显有颜色（购买时的鉴别标志），回收料做的，表面塑料厚而脆，虽然变形小，但我从没用它做飞机，因为它在不大的弯曲力作用下，就会有皱纹。不建议使用。
4号：我评价最好的材料。颜色太漂亮了。中间材料洁白而质密，虽然刚度最差，但对于碳纤结构的3D，不受影响。但我做的380级别翼展120cm的飞机用它就显得软了。不过它有自己很多特点，它的刚度差，但它最不容易出现皱纹，所以最不容易弯折毁坏。它的塑料可以轻易的整张撕掉，因为塑料很好，很难撕裂。撕掉双面变成5号，有非常好的打磨加工性能，我保证两片粘起来（中间加条碳纤就很棒了）可以打磨翼型。但3D机别这么干，太重。
撕掉单面后，还可以任意弯曲，塑料反面不会出现深皱纹，只有很浅的褶皱。当然有方向性，另一方向差些。将它卷成实心圆柱都没问题，做仓身的好材料。我是在很大的广告材料批发店买到它的。
强烈推荐。
好3D的第一步——好材料！
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发表于 2004-3-5 05:43
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发表于 2004-3-22 04:33
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